Hamilton: “Zelfs met extra DRS-zone is inhalen hier lastig”

Lewis Hamilton toonde zich na de Grand Prix van Australië een sportief verliezer. De regerend wereldkampioen feliciteerde Sebastian Vettel met diens overwinning in Melbourne.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Foto door: Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en Sebastian Vettel, Ferrari SF7
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, maakt een pitstop
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ leidt na de start

Hamilton ging in de eerste stint aan de leiding, maar verloor de koppositie aan Vettel omdat laatstgenoemde zijn pitstop kon maken tijdens een Virtual Safety Car. Hamilton had zijn bandenwissel eerder al laten uitvoeren, toen er op de baan gewoon op racesnelheid gereden werd. Na de pitstops zette de Brit zijn Ferrari-concurrent nog wel onder druk, desondanks moest hij genoegen nemen met de tweede plaats.

“Het is een ongelooflijk weekend geweest, gezien het prestatieniveau dat we hebben gehad”, aldus Hamilton op het podium. De Mercedes-rijder veroverde zaterdag met een indrukwekkende ronde de pole-position. “Felicitaties aan Seb. Zij hebben het vandaag beter gedaan dan wij. Daarom moeten wij terug naar de tekentafel om eraan te werken. We hadden een uitstekend tempo en konden wat druk zetten. Dit is een geweldig circuit, maar zelfs met een extra DRS-zone is inhalen hier ontzettend lastig.”

“Per ronde moet je ongeveer 1,8 seconde sneller zijn dan je voorganger, of een dergelijk krankzinnige marge, om iemand in te kunnen halen”, reageerde Hamilton later tijdens de persconferentie, nadat hem was gevraagd of hij Vettel met versere banden wel had kunnen inrekenen. “Door de aerodynamica is het heel lastig om in te halen. Ik bleef hem onder druk zetten en zag dat hij wat foutjes begon te maken. Toen ik dichtbij was, ging ik echter zelf wijd.”

Uiteindelijk finishte Hamilton op vijf seconden achterstand van Vettel. “Ik worstelde ook met de temperaturen van de motor”, ging de viervoudig wereldkampioen verder. “We hebben dit jaar maar drie power units. Deze moet zeven wedstrijden meegaan en dus moeten we hem in goede gezondheid houden. Op een later moment zullen we vechten om deze verloren punten goed te maken.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Mercedes: "Race verloren door probleem met de software"
Volgend artikel Terneergeslagen Haas beboet wegens unsafe releases

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland