Reacties

Formule 1 GP van Australië

Hamilton: “Zelfs met extra DRS-zone is inhalen hier lastig”

Lewis Hamilton toonde zich na de Grand Prix van Australië een sportief verliezer. De regerend wereldkampioen feliciteerde Sebastian Vettel met diens overwinning in Melbourne.

Rahied Ishaak

Bewerkt: 25 mrt 2018, 08:19

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en Sebastian Vettel, Ferrari SF7

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H,

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, maakt een pitstop

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ leidt na de start

Hamilton ging in de eerste stint aan de leiding, maar verloor de koppositie aan Vettel omdat laatstgenoemde zijn pitstop kon maken tijdens een Virtual Safety Car. Hamilton had zijn bandenwissel eerder al laten uitvoeren, toen er op de baan gewoon op racesnelheid gereden werd. Na de pitstops zette de Brit zijn Ferrari-concurrent nog wel onder druk, desondanks moest hij genoegen nemen met de tweede plaats.

“Het is een ongelooflijk weekend geweest, gezien het prestatieniveau dat we hebben gehad”, aldus Hamilton op het podium. De Mercedes-rijder veroverde zaterdag met een indrukwekkende ronde de pole-position. “Felicitaties aan Seb. Zij hebben het vandaag beter gedaan dan wij. Daarom moeten wij terug naar de tekentafel om eraan te werken. We hadden een uitstekend tempo en konden wat druk zetten. Dit is een geweldig circuit, maar zelfs met een extra DRS-zone is inhalen hier ontzettend lastig.”

“Per ronde moet je ongeveer 1,8 seconde sneller zijn dan je voorganger, of een dergelijk krankzinnige marge, om iemand in te kunnen halen”, reageerde Hamilton later tijdens de persconferentie, nadat hem was gevraagd of hij Vettel met versere banden wel had kunnen inrekenen. “Door de aerodynamica is het heel lastig om in te halen. Ik bleef hem onder druk zetten en zag dat hij wat foutjes begon te maken. Toen ik dichtbij was, ging ik echter zelf wijd.”

Uiteindelijk finishte Hamilton op vijf seconden achterstand van Vettel. “Ik worstelde ook met de temperaturen van de motor”, ging de viervoudig wereldkampioen verder. “We hebben dit jaar maar drie power units. Deze moet zeven wedstrijden meegaan en dus moeten we hem in goede gezondheid houden. Op een later moment zullen we vechten om deze verloren punten goed te maken.”

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore



“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep



Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring



Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Formule 1

F1 Formule 1 5 u

Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda

Vorig artikel Mercedes: "Race verloren door probleem met de software"

Volgend artikel Terneergeslagen Haas beboet wegens unsafe releases

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

7 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 7 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 7 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Meer van

Lewis Hamilton



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer