Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Hamilton zegt rijstijl te veranderen na Italiaanse GP

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton wil zijn rijstijl veranderen nadat hij het duel met Ferrari-coureur Charles Leclerc verloor op Monza. Hij zal naar eigen zeggen anders een duel ingaan.

Hamilton zegt rijstijl te veranderen na Italiaanse GP
Door:
, Journalist
10 sep. 2019 11:22

Lewis Hamilton was in de Italiaanse GP niet in staat om Charles Leclerc te passeren. Hij klaagde er in het heetst van de strijd over dat zijn tegenstander te gevaarlijk verdedigde. Nadat de twee op een haar na elkaar misten, zwaaide de wedstrijdleiding wel met de waarschuwingsvlag, maar deelde geen straf uit aan de uiteindelijk racewinnaar.

Lees ook:

Sinds de Grand Prix van Oostenrijk krijgen coureurs meer ruimte om onderling te vechten voor posities. Op de Red Bull Ring was Leclerc in gevecht met Max Verstappen, die na een hard duel de leiding afpakte en de race won. Leclerc zei daarvan geleerd te hebben en hanteerde in de daaropvolgende races bewust een agressievere rijstijl, wat Hamilton afgelopen zondag op Monza ondervond.

Na de race beweerde Hamilton dat de stewards niet consistent waren. Tegen Motorsport.com zei hij er later over: "Als we op deze manier mogen racen, dan zal ik dat ook doen. Zolang we maar weten dat het toegestaan is om geen autobreedte ruimte te geven en de wedstrijdleiding het niet tegenspreekt. Dat hoeft nu dus ook niet en dan is alleen dat nodig om je tegenstander achter je te kunnen houden. Zo weet ik tenminste hoe ik het gevecht moet aangaan, net als de andere coureurs."

De FIA bekeek samen met de teams verscheidene incidenten uit dit seizoen en voorgaande jaren om te bepalen hoe men de regels kan handhaven zonder te streng te zijn. Dat zou in theorie in minder situaties straffen moeten opleveren, des te meer nu de stewards over de waarschuwingsvlag als onderdeel van hun instrumenten beschikken. In Spa kreeg Pierre Gasly er een te zien, het daaropvolgende weekend in Monza was Leclerc aan de beurt.

Hamilton benadrukte dat hij "totaal geen problemen heeft" met Leclerc en dat wanneer de twee elkaar zouden spreken over hun gevecht in Monza, hij graag wil weten of Leclerc het goed zou vinden als de rollen omgedraaid waren en Hamilton op dezelfde manier verdedigde. "Als dat prima is, gaan we zo racen. Je hoort ruimte over te laten en nu weet ik niet meer of dat wel zo is vanwege de vage regels. Het is mooi dat we hard kunnen racen met elkaar. Het was een heftig gevecht en dat was goed."

Met medewerking van Scott Mitchell

Wolff: "Achtervolging op Leclerc legde Bottas' zwakke plek bloot"

Vorig artikel

Wolff: "Achtervolging op Leclerc legde Bottas' zwakke plek bloot"

Volgend artikel

Masi niet van plan kerbstones aan te passen na crash Peroni

Masi niet van plan kerbstones aan te passen na crash Peroni
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk