Voor Verstappen was de race die hij vorig jaar nog wist te winnen na een paar honderd meter al ten einde. De Red Bull-coureur had een goede start en kon al snel aandringen bij Kimi Raikkonen en Valtteri Bottas, maar in de eerste bocht ging het mis. De Nederlander koos voor de buitenkant, terwijl Raikkonen op zijn beurt probeerde om Bottas te passeren. De rechter achterband van de Ferrari kwam daarbij tegen de linker voorband van de Mercedes. Raikkonen werd zo naar links gewipt, waar op dat moment Verstappen reed. De Limburger ontving een stevige beuk van de Fin, waarna beide over de uitloopstrook bij de tweede bocht gingen. Het linker voorwiel van Raikkonen stond haaks op de auto, waardoor zijn race meteen voorbij was. Verstappen reed terug naar de pits om daar uit zijn Red Bull te stappen.

Een paar plekken verder naar achter werd Fernando Alonso, die zich knap als zevende had gekwalificeerd met de McLaren-Honda, ruw opzij gezet door Williams-rijder Felipe Massa, bij het ingaan van de derde bocht. De Spanjaard raakte van de baan en stoof door de grindbak om als elfde terug te keren op de baan.

Vooraan maakte Sebastian Vettel een zeer goede start. De Duitser stoof weg van zijn tweede startpositie om onderweg naar de eerste bocht polesitter Lewis Hamilton te grazen te nemen. De Brit sloot aan op de tweede plaats. Bottas had geen schade opgelopen bij zijn botsing met Raikkonen en kwam derde te liggen. Ricciardo schoof door het uitvallen van Verstappen en Raikkonen op van de zesde naar vierde plek. Force India-coureurs Sergio Perez en Esteban Ocon profiteerden eveneens van het drama vooraan en kwamen vijfde en zesde te liggen.

Hierna ontstond een strategisch steekspel. Vettel ging na veertien ronden naar binnen voor nog een set zachte banden. Het wisselen van de band linksvoor verliep niet probleemloos, waardoor de Duitser iets langer stil stond dan nodig en achter Ricciardo op de vierde plek terecht kwam op de baan. Vettel had echter maar een ronde nodig om zijn oud-teamgenoot te verschalken en op te stomen naar de derde plaats. Hamilton stopte zeven ronden later voor banden en werd door zijn team op de mediums geplaatst, zodat hij later een aanvallende laatste stint op de zachte band kon rijden. Bottas kwam door de pitstop van Hamilton even aan de leiding en kon zijn teamgenoot op dat moment mooi een handje helpen door Vettel zoveel mogelijk op te houden. Zo geschiedde ook, totdat Vettel erin slaagde de Fin na een paar rondjes aan het einde van het rechte stuk voorbij te gaan.

Hamilton werd er een rondje later langs gelaten door Bottas. Was het verschil met Vettel na zijn pitstop nog een seconde of acht, mede dankzij de inzet van zijn nieuwe teamgenoot was het gat nog maar vier tellen. Bottas zocht hierna snel de pits op voor nieuwe banden. Het gat tussen Vettel en Hamilton was vervolgens echter weer een klein beetje groeien, doordat de Duitser op de snellere zachte band onderweg was en de Brit op de langzamere medium compound.

De race was halverwege toen er een virtuele safety car werd ingesteld. Stoffel Vandoorne en Felipe Massa waren met hun banden tegen elkaar gebotst bij de eerste bocht. De ophanging rechtsvoor van de Belg raakte beschadigd, waardoor de McLaren-coureur zijn wagen op de uitloopstrook moest uitzetten. Pascal Wehrlein was op dat moment nog altijd niet gestopt en kon zodoende met minimaal tijdverlies nieuwe banden halen. De Sauber-coureur reed na zijn pitstop op de achtste plek, wat later nog een zevende positie werd doordat Bottas uitviel met een motorprobleem. Wehrlein was hiermee onderweg naar de eerste puntenfinish van het Zwitserse team in 2017. Even later deelde de wedstrijdleiding echter mee dat de Duitser bij het ingaan van de pits niet rechts van het paaltje was gebleven, wat hem een tijdstraf van vijf seconden opleverde. De Duitser had een marginale voorsprong op de auto’s voor hem, waarmee de eerste punten van het jaar gevaar liepen.

Niet lang na de virtuele safety car ging Hamilton voor de tweede keer naar de pits om de mediums in te ruilen voor softs. Vettel maakte daarop de switch van de zachte band naar het medium rubber. Bij het uitkomen van de pits reden de twee zij aan zij op de eerste bocht af, waar ze vervolgens met de achterbanden tegen elkaar kwamen. Vettel trok aan het langste eind, waarna Hamilton over de boordradio liet weten niet blij te zijn met de actie van zijn titelrivaal. De Brit zette de Duitser hierna flink onder druk. Na verschillende keren de mogelijkheid voor een inhaalactie op Vettel verkend te hebben in de eerste bocht, wist Hamilton na 44 van de 66 ronden er met een prachtige passeerbeweging succesvol langs te komen.

Het lukte hem daarna alleen niet om weg te rijden bij de Ferrari. Bovendien begon hij al snel daarna te worstelen met zijn medium banden. Een derde pitstop was echter geen optie voor de Brit, omdat hij dan zeker de overwinning zou verliezen aan Vettel. De Duitser kreeg ondertussen ook problemen met zijn banden. Hamilton hield zodoende stand vooraan en won uiteindelijk met een voorsprong van 3,4 seconden op Vettel, die genoegen moest nemen met de tweede plaats. Ricciardo kwam na een eenzame race als derde over de streep. Zijn achterstand bedroeg maar liefst 75 seconden, waarmee er nog veel werk aan de winkel lijkt voor Red Bull.

Perez en Ocon scoorden een flink aantal punten voor Force India door als vierde en vijfde aan de finish te komen. Nico Hülkenberg werd zesde met de Renault. Wehrlein kwam als zevende aan de finish, maar raakte nog vijf seconden kwijt door zijn straf waardoor hij als achtste werd geklasseerd. Carlos Sainz Jr. profiteerde en pakte zo de zevende plek voor eigen publiek. Daniil Kvyat begon van de laatste rij maar werd nog negende in de race, terwijl Romain Grosjean het laatste puntje pakte. Alonso kwam na de problemen in de eerste ronde uiteindelijk achter Marcus Ericsson als twaalfde aan de eindstreep. Massa, die bij veel incidenten betrokken was in deze race, finishte als dertiende. Kevin Magnussen leek onderweg naar een negende plek, maar een lekke band als gevolg van een momentje met Kvyat betekende dat hij een extra bezoek aan de pits moest brengen, waarop hij slechts veertiende werd. Jolyon Palmer en Lance Stroll waren vijftiende en zestiende en laatsten.

Het Formule 1-seizoen gaat over twee weken verder met de Grand Prix van Monaco.

Pos.	Coureur	Team	Tijd
1	Lewis Hamilton	Mercedes	-
2	Sebastian Vettel	Ferrari	3.490
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	75.820
4	Sergio Perez	Force India	1 ronde
5	Esteban Ocon	Force India	1 ronde
6	Nico Hülkenberg	Renault	1 ronde
7	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1 ronde
8	Pascal Wehrlein	Sauber	1 ronde
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1 ronde
10	Romain Grosjean	Haas	1 ronde
11	Marcus Ericsson	Sauber	2 ronden
12	Fernando Alonso	McLaren	2 ronden
13	Felipe Massa	Williams	2 ronden
14	Kevin Magnussen	Haas	2 ronden
15	Jolyon Palmer	Renault	2 ronden
16	Lance Stroll	Williams	2 ronden
	Valtteri Bottas	Mercedes	Opgave
	Stoffel Vandoorne	McLaren	Opgave
	Max Verstappen	Red Bull	Opgave
	Kimi Raikkonen	Ferrari	Opgave