Breaking news
Formule 1
Hamilton wil einde aan het ‘oneerlijk’ delen van data
Als het aan Lewis Hamilton ligt dan zouden teamgenoten hun data niet moeten delen. Hij vindt dat de rijders op de baan zelf de beste racelijnen en rempunten moeten vinden.
Andrew van Leeuwen
Bewerkt: 19 feb 2017, 08:09
Kopieer link
Deel op Viber
In een interview met Mercedes-sponsor UBS legde Hamilton uit dat hij er geen probleem mee heeft dat engineers de data onderling vergelijken, maar de teamgenoten zouden niet op basis van data hun rempunten moeten kiezen.
De drievoudig wereldkampioen vertelde ook dat hij aan zijn team heeft gevraagd om de data niet te delen nu hij in de persoon van Valtteri Bottas een nieuwe teamgenoot krijgt.
“Ik rijd naar buiten, doe mijn ronden, doe al mijn huiswerk en de teamgenoot ziet alles”, zei Hamilton. “Ik heb het team gevraagd. Ik wil de data van mijn teamgenoot niet zien. Ik denk niet dat het eerlijk is dat hij zijn best doet en ik vervolgens dat op een computer moet bestuderen.”
“Ik geef een voorbeeld. Als we aan het rijden zijn en rempunten kiezen op basis van hobbels en markeringen op het circuit, dan helpen al deze verschillende dingen je om zo snel mogelijk door de bocht te gaan. En misschien is de andere rijder op natuurlijke wijze in staat om meer of minder te doen dan jij. En vervolgens kopieert men jou. ‘Oh, hij remt hier vijf meter later, dan rijd ik nu naar buiten en rem ik ook vijf meter later’. Dus dat is waar ik niet van houd omdat het ervoor zorgt dat zij dichterbij komen. En waar ik in het karten juist zo van hield; je doet je best en dat was de plaats waar het pure talent naar boven kwam.”
Hamilton voegde eraan toe dat het beschikbaar stellen van data het te gemakkelijk maakt voor nieuwkomers. “Ik denk altijd; ‘je huurt me in omdat ik de beste ben, omdat ik ervoor gestudeerd heb, omdat ik in vrijwel elke klasse gewonnen heb, ik niets tekort kom als het gaat om het winnen’”, zei hij. “En je neemt een volgende persoon aan omdat diegene hopelijk ook het een en ander heeft gewonnen en je huurt diegene in vanwege de vaardigheden. Deze rijders zouden in staat moeten zijn om het allemaal zelf uit te vinden, zonder jou.”
“Je kunt een Formule 3-rijder eruit pikken, hem iedere dag in de simulator zetten en mijn lijnen proberen te laten rijden. En uiteindelijk lukt dat wel. Maar hij zou dat zelf moeten ontdekken. Je moet zelf je limiet ontdekken, want daar draait het toch om als je een coureur bent? Wanneer ik in de nieuwe auto ga zitten dan zal ik ontdekken waar de limiet ligt. En als ik het alleen niet kan, dan ben ik niet goed genoeg en hoor ik hier niet thuis. En er zijn rijders die hier niet thuishoren.”
Lees (en luister) verder:
- Rosberg: "Ik ga Bottas geen geheimen over Hamilton vertellen"
- Mercedes start nieuwe Formule 1-auto voor het eerst
Met medewerking van Roberto Chinchero
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Vorig artikel Renault: "Onze krachtbron is ongeveer gelijkwaardig aan die van Ferrari"
Volgend artikel Retro F1 tech: Het grondeffect-tijdperk
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Andrew van Leeuwen
Retro: Toen Sir Stirling Moss een comeback maakte in Bathurst
Supercars
Supercars 18 apr 2020
Retro: Toen Sir Stirling Moss een comeback maakte in Bathurst
Foto's: Dit is de nieuwe circuitracer van Brabham
Automotive
Automotive 3 mei 2018
Foto's: Dit is de nieuwe circuitracer van Brabham
Ricciardo moest operatie ondergaan voor Baku
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 apr 2018
Ricciardo moest operatie ondergaan voor Baku
Meer van
Lewis Hamilton
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Mercedes
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
5 u
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
16 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer