Breaking news
Formule 1
Hamilton wil einde aan het ‘oneerlijk’ delen van data
Als het aan Lewis Hamilton ligt dan zouden teamgenoten hun data niet moeten delen. Hij vindt dat de rijders op de baan zelf de beste racelijnen en rempunten moeten vinden.
Andrew van Leeuwen
Bewerkt: 19 feb 2017, 08:09
Kopieer link
Deel op Viber
In een interview met Mercedes-sponsor UBS legde Hamilton uit dat hij er geen probleem mee heeft dat engineers de data onderling vergelijken, maar de teamgenoten zouden niet op basis van data hun rempunten moeten kiezen.
De drievoudig wereldkampioen vertelde ook dat hij aan zijn team heeft gevraagd om de data niet te delen nu hij in de persoon van Valtteri Bottas een nieuwe teamgenoot krijgt.
“Ik rijd naar buiten, doe mijn ronden, doe al mijn huiswerk en de teamgenoot ziet alles”, zei Hamilton. “Ik heb het team gevraagd. Ik wil de data van mijn teamgenoot niet zien. Ik denk niet dat het eerlijk is dat hij zijn best doet en ik vervolgens dat op een computer moet bestuderen.”
“Ik geef een voorbeeld. Als we aan het rijden zijn en rempunten kiezen op basis van hobbels en markeringen op het circuit, dan helpen al deze verschillende dingen je om zo snel mogelijk door de bocht te gaan. En misschien is de andere rijder op natuurlijke wijze in staat om meer of minder te doen dan jij. En vervolgens kopieert men jou. ‘Oh, hij remt hier vijf meter later, dan rijd ik nu naar buiten en rem ik ook vijf meter later’. Dus dat is waar ik niet van houd omdat het ervoor zorgt dat zij dichterbij komen. En waar ik in het karten juist zo van hield; je doet je best en dat was de plaats waar het pure talent naar boven kwam.”
Hamilton voegde eraan toe dat het beschikbaar stellen van data het te gemakkelijk maakt voor nieuwkomers. “Ik denk altijd; ‘je huurt me in omdat ik de beste ben, omdat ik ervoor gestudeerd heb, omdat ik in vrijwel elke klasse gewonnen heb, ik niets tekort kom als het gaat om het winnen’”, zei hij. “En je neemt een volgende persoon aan omdat diegene hopelijk ook het een en ander heeft gewonnen en je huurt diegene in vanwege de vaardigheden. Deze rijders zouden in staat moeten zijn om het allemaal zelf uit te vinden, zonder jou.”
“Je kunt een Formule 3-rijder eruit pikken, hem iedere dag in de simulator zetten en mijn lijnen proberen te laten rijden. En uiteindelijk lukt dat wel. Maar hij zou dat zelf moeten ontdekken. Je moet zelf je limiet ontdekken, want daar draait het toch om als je een coureur bent? Wanneer ik in de nieuwe auto ga zitten dan zal ik ontdekken waar de limiet ligt. En als ik het alleen niet kan, dan ben ik niet goed genoeg en hoor ik hier niet thuis. En er zijn rijders die hier niet thuishoren.”
Lees (en luister) verder:
- Rosberg: "Ik ga Bottas geen geheimen over Hamilton vertellen"
- Mercedes start nieuwe Formule 1-auto voor het eerst
Met medewerking van Roberto Chinchero
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Alex Marquez vond inhalen van Marc Marquez 'te riskant' in sprint GP Australië
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Raul Fernandez mist Australische GP en vergroot lijst afwezigen op Phillip Island
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Marc Marquez: Jorge Martin was sneller, maar forceerde in sprint GP Australië
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
Antonelli ziet Mercedes stap vooruit zetten met updates in Austin
Vorig artikel Renault: "Onze krachtbron is ongeveer gelijkwaardig aan die van Ferrari"
Volgend artikel Retro F1 tech: Het grondeffect-tijdperk
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Andrew van Leeuwen
Retro: Toen Sir Stirling Moss een comeback maakte in Bathurst
Supercars
Supercars 18 apr 2020
Retro: Toen Sir Stirling Moss een comeback maakte in Bathurst
Foto's: Dit is de nieuwe circuitracer van Brabham
Automotive
Automotive 3 mei 2018
Foto's: Dit is de nieuwe circuitracer van Brabham
Ricciardo moest operatie ondergaan voor Baku
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 apr 2018
Ricciardo moest operatie ondergaan voor Baku
Meer van
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
20 u
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Mercedes
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
28 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer