Breaking news

Formule 1

Hamilton versus Vettel, eindelijk de gewenste tweestrijd?

René Fagnan

Bewerkt: 27 mrt 2017, 11:33

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Jarenlang was Mercedes de dominante kracht in de Formule 1: Lewis Hamilton en Nico Rosberg mochten gedurende de afgelopen drie jaar bepalen wie er wereldkampioen werd, een gevecht dat de Brit twee keer en de Duitser eenmaal winnend afsloot. Met de zege van Ferrari-coureur Sebastian Vettel in de Grand Prix van Australië lijkt er een nieuw tijdperk aangebroken: gaan we eindelijk weer een tweestrijd tussen rijders van verschillende teams zien?

Het is al even geleden dat meerdere teams zich gedurende langere tijd konden bemoeien in de strijd om de zeges: voordat Mercedes met harde hand begon te regeren, was Red Bull immers een halfjaar ijzersterk. Vettel won in dienst van de huidige werkgever van Max Verstappen een recordaantal van negen aaneengesloten races. Een jaar later zegevierde de Oostenrijkse stal dankzij Daniel Ricciardo nog driemaal, maar bij elk van de drie zeges moet een kanttekening worden gemaakt - hij had geen tegenstand uit de Mercedes-hoek, waar men met terug- of uitvalbeurten had te kampen.

Zeven wereldtitels in tien jaar tijd

Zodoende is het alweer een schrikbarende vier jaar geleden dat er geen dominantie in de Formule 1 was: Lotus, Ferrari, Red Bull en Mercedes verdeelden de eerste zes overwinningen in 2013, nadat er zes constructeurs in het voorgaande jaar hadden gezegevierd. Een tweestrijd zoals in 2012, tussen Vettel en Fernando Alonso, kwam echter nooit helemaal los.

Na het vier jaar lang tegen teammaat Rosberg te hebben opgenomen, waarvan drie jaren zoals bovengenoemd om de titel, ziet Hamilton in Vettel een nieuwe uitdager - iemand waartegen hij het nog nooit in een rechtstreeks duel om de titel heeft opgenomen, al konden ze theoretisch gezien beiden kampioen worden in 2010. "Ik heb inderdaad nog nooit echt een langdurig man tegen man gevecht gehad met Sebastian", bedenkt Hamilton zich. Of hij Vettel kan vergelijken met zijn vorige Duitse rivaal? "Nee, dat niet, dat zou ik niet doen", om zonder achterliggende gedachte te vervolgen met: "Ik heb veel respect voor Seb, we hebben altijd een goede relatie gehad. Er is veel wederzijds respect."

Vettel en Hamilton, ze zijn al jaren toonaangevend in de Formule 1. Het tweetal won samen liefst 96 Grands Prix - en dat in de laatste tien jaar. De eerste zege van Hamilton kwam in de voorzomer van 2007, Vettel was ruim een jaar later voor het eerst de beste. In de laatste negen seizoenen werden Hamilton en Vettel zeven keer wereldkampioen: slechts Jenson Button (2009) en Rosberg kwamen tussen beiden.

"Ik wil die titel terug"

Vorig jaar moest Hamilton troonsafstand doen - Rosberg, of all people, pakte de kroon af. De Duitser gooide vijf dagen later de handdoek in de ring, waardoor Hamilton nu de bestgeklasseerde in het huidige veld is wat betreft de resultaten van 2016. "Ik wil die titel terug, ik ben dubbel gemotiveerd", zegt de Brit na afloop van de Grand Prix van Australië tegen onder meer GPUpdate.net. "Ik geloof erin dat ik kampioen kan worden, ik weet dat ik kampioen kan worden en ik wíl kampioen worden, voor mezelf en voor mijn team."

Toch realiseert de 32-jarige dat een gevecht met Ferrari goed voor het publiek is, dat lang heeft zitten wachten op een teamoverstijgend duel. "Ik ben ook blij, en dankbaar, dat ik het gevecht met Ferrari aan mag gaan. Sebastian is een fantastische coureur met een niet te missen cv - hij heeft vier wereldtitels achter zijn naam."

Deze slag heeft hij verloren, maar Hamilton gaat de oorlog met vertrouwen tegemoet. "We waren dichtbij de zege, de strijd was intens. We hebben marginaal verloren, maar er zijn veel dingen waar we trots op mogen zijn. Natuurlijk had het een en ander beter gekund. Onder de streep geloof ik er oprecht in dat we Ferrari kunnen verslaan. Het bandenmanagement is een zaak waar we intensief naar moeten kijken, maar dat zullen we ook zeker doen. Het is close, heel erg close."

Door: René Oudman

[photo,301457,left,]

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

7 u

Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt



Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Las Vegas

7 u

Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames



IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing

IndyCar

Indy IndyCar 7 u

IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing



De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

9 u

De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen

Vorig artikel Vettel en Hamilton hopen op onderlinge titelstrijd in 2017

Volgend artikel Sauber begrijpt niet waarom Magnussen geen straf kreeg

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

René Fagnan



Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1

Formule 1

Formule 1

Canadese GP

6 jun 2024

Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1



In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden

Formule 1

Formule 1 3 feb 2024

In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden



Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Formule 1

Formule 1 11 feb 2018

Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Meer van

Lewis Hamilton



F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?

Formule 1

Formule 1 14 u

F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?



Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Meer van

Ferrari



Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat



F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

3 d

F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

20 d

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer