Breaking news
Formule 1
Hamilton versus Rosberg: close, maar zelden echt spannend
Roland Mather
Bewerkt: 12 sep 2016, 12:35
Kopieer link
Deel op Viber
Slechts twee punten scheiden Lewis Hamilton en Nico Rosberg na veertien races in dit Formule 1-seizoen. Op papier kent de sport dit jaar dus een prachtige titelstrijd, maar in praktijk duelleren de twee zelden om de zege. Er was in de eerste veertien Grands Prix eigenlijk altijd wel iets met één van de twee, waardoor een direct gevecht om de hoofdprijs uitbleef. Een kort overzicht van een bijzondere titelstrijd.
Australië: slechte start Hamilton
Hamilton en Rosberg startten in Melbourne vanaf de eerste rij, maar kwamen allebei slecht van hun plek. Rosberg lag na de eerste bocht derde, Hamilton viel helemaal terug naar de zevende positie. Rosberg won de race nog, zijn teamgenoot wist een zwaarbevochten tweede plek uit het vuur te slepen. In de buurt van Rosberg kwam hij niet meer. Geen ramp, zo liet de Brit na afloop weten. "Ik ben echt blij met dit resultaat. Ik heb slechtere eerste races gehad. Dus ik zie het terugvechten van P7 als een bonus. Er is nog een lange weg te gaan, maar deze punten gaan mee."
Bahrein: Hamilton valt weer snel terug
In Bahrein herhaalde de geschiedenis van Melbourne zich: weer begon Hamilton op pole-position en stond hij na één bocht voor een enorme uitdaging. Ditmaal had de regerend wereldkampioen een touché met Valtteri Bottas en kelderde hij naar P9. Ook nu haalde hij na een inhaalrace het podium nog, maar meer dan P3 zat er niet in. Rosberg won, voor Kimi Raikkonen. "Dit was schadebeperking", aldus de berustende Hamilton.
China: dramatische kwalificatie Hamilton
Tijdens het derde raceweekend ging het voor Hamilton al op zaterdag mis: door een motorprobleem in de kwalificatie moest hij helemaal achteraan starten. Rosberg pakte pole-position en de overwinning, Hamilton bleef mede door een incident in de eerste ronde steken op de zevende stek. "Dat hoort bij racen, maar dit is geen goede uitslag. Hopelijk gaat het vanaf hier beter", bromde de wereldkampioen na afloop.
Rusland: weer problemen Hamilton op zaterdag
Ook in Sotsji, bij race vier, verloor Hamilton de race eigenlijk al op zaterdag. Door een motorprobleem kon hij niet in actie komen in Q3 en moest hij als tiende starten. In de race rukte hij snel op en even leek hij Rosberg te kunnen bedreigen, maar door opnieuw een motorprobleem moest hij gas terug nemen. "Ik twijfelde er geen moment aan dat ik zou kunnen winnen. Ik had de pace, maar helaas kreeg ik opnieuw een probleem met de motor. Ik moest inhouden." Wel werd Hamilton nog tweede, op 25 seconden van zijn teamgenoot.
Barcelona: de crash in ronde één
In Barcelona kende Hamilton geen tegenslag in de kwalificatie en verliep ook de eerste bocht relatief probleemloos, maar daarna ging het mis: hij kegelde met Rosberg van de baan af. Geen punten voor beide coureurs en dus ook, wederom, geen direct duel om de zege. Al vond Max Verstappen dat niet erg.
Monaco: Rosberg laat Hamilton voorbij
In Monaco waren beide Mercedes-coureurs eindelijk, voor het eerst dit seizoen, een tijdje dicht bij elkaar in de buurt te vinden in de race. Maar al snel bleek Rosberg, rijdend op P2, op de natte en opdrogende baan veel langzamer dan zijn teammaat. Hij liet Hamilton op last van het team voorbij en zakte vervolgens ver weg, terwijl Hamilton dankzij enig fortuin én een sterke stint op regenbanden de race won.
Canada: Rosberg op achterstand na één bocht
Ook in Montreal duurde het gevecht tussen Hamilton en Rosberg niet lang. De twee raakten elkaar in de eerste bocht, waarna de Duitser terugviel naar P9. Hij werd vijfde, op een minuut van Hamilton. Rosberg was na afloop niet blij: "Ik moet ervoor zorgen dat ik de volgende keer vooraan rijd na een dergelijk gevecht met Lewis. Nu verloor ik veel posities en moest ik me daarna naar voren zien te werken. Dat viel niet mee."
Baku: baaldag voor Hamilton
In Baku was Hamilton nergens: door een eigen fout in de kwalificatie startte hij als tiende en in de race worstelde hij met de motorinstellingen van zijn Mercedes én de reglementen wat betreft radioverkeer. Hij had teamgenoot Rosberg geen moment in het vizier en eindigde als vijfde, op 56 seconden van de Duitser.
Oostenrijk: het enige écht zinderende duel
Slechts één keer in de eerste veertien races vochten Hamilton en Rosberg echt met elkaar om de zege. Dat gebeurde in Oostenrijk, waar de Brit in de laatste ronde een ultieme poging waagde om zijn teamgenoot te passeren. Rosberg weigerde te capituleren, met een spectaculaire en tevens wat knullige botsing als gevolg. Hamilton won, Rosberg viel met zijn beschadigde auto terug naar plek vier.
Engeland: Hamilton duidelijk te sterk
Mechanische problemen of botsingen met andere coureurs bleven de Mercedes-mannen in Engeland bespaard en dus won degene die simpelweg het snelst was: in dit geval Hamilton. Hij was op de opdrogende baan sterker dan Rosberg, die zijn handen vol had aan Max Verstappen in de strijd om P2.
Hongarije: start beslissend op bochtige baan
Op de Hungaroring volgde eindelijk weer een één-twee voor Mercedes, pas de tweede van het jaar na Melbourne en Rusland. Hamilton dook in Boedapest als eerste de eerste bocht in en op dit circuit, waar inhalen vrijwel onmogelijk is, bleek dat beslissend. Rosberg volgde en was nooit ver weg, maar spannend werd de strijd om de zege niet. "De race kwam uiteindelijk neer op de start en daar heb ik het verloren", vatte de zoon van Keke Rosberg de wedstrijd naderhand samen.
Duitsland: slechte start Rosberg
In Hockenheim overkwam Rosberg wat Hamilton ook meerdere keren gebeurde dit seizoen: hij verknalde zijn start. De Duitser werd gepasseerd door zijn teamgenoot en beide Red Bulls en bleef hierachter steken, mede door een tijdstraf. Hamilton won probleemloos, Rosberg eindigde op de vierde positie.
België: gridpenalty voor Hamilton
In België was het verschil tussen Rosberg en Hamilton bij de start al enorm: de één startte op pole, de ander door een omvangrijke gridpenalty achteraan. De Brit profiteerde optimaal van de chaos in La Source en een code rood en werd nog derde, maar Rosberg bleef buiten bereik. Toch was Hamilton vooral blij dat de schade beperkt bleef. "Dit had ik echt niet verwacht", zei hij over zijn derde plek.
Italië: Hamilton na honderd meter kansloos
De Mercedes is dit seizoen met afstand de beste auto van het veld, maar blijkt niet eenvoudig van zijn plek te krijgen bij de start. Wéér kende één van beide coureurs een slechte start: ditmaal opnieuw Hamilton. Hij viel terug naar de zesde plaats en wist zichzelf nog op te vechten naar de tweede stek, maar Rosberg was niet meer te achterhalen. Het gevolg: de twee coureurs beginnen, na alle ups en downs, eigenlijk weer op nul. Het zou voor de Formule 1-wereld prachtig zijn als de strijd nu écht uitgevochten gaat worden op de baan.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Wie heeft vannacht het best geslapen: Toto Wolff
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Vorig artikel McLaren blijft auto tot einde seizoen doorontwikkelen
Volgend artikel Kaltenborn: “Talent, niet geld, bepalend bij rijderskeuze Sauber”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Lewis Hamilton
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Mercedes
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
6 u
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
17 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer