Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Hamilton: “Wereldtitel zou dit jaar nóg meer betekenen”

Een eventuele wereldtitel zal Lewis Hamilton dit seizoen extra zoet smaken, aangezien de concurrentie met Ferrari en Red Bull Racing aan de top van de Formule 1 groot is.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Helm van Lewis Hamilton, Mercedes met Still I Rise
Steun voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ en Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, zet handtekeningen voor fans

Hamilton veroverde afgelopen seizoen zijn derde wereldtitel in vier jaar tijd, maar deze jaargang wachten Mercedes en hij na drie wedstrijden nog op een overwinning. Sebastian Vettel was de beste in Australië en Bahrein, Daniel Ricciardo zegevierde in China. Met 45 punten staat Hamilton momenteel op de tweede plaats in de WK-stand, op negen punten achterstand van koploper Vettel.

“Wie weet wat dit seizoen in petto heeft”, antwoordt Hamilton op de vraag van Motorsport.com wat het zou betekenen om twee teams te verslaan. “Als het op deze manier verder gaat, dan wordt het heel lastig om te winnen. Maar als er een kans is en we eerste worden, dan zou dat nóg meer betekenen aangezien het dit jaar lastiger is dan in eerdere seizoenen.”

Ondanks de concurrentie van Ferrari en Red Bull blijft Hamilton voor het hoogst haalbare gaan. “China heeft mijn doel niet veranderd, dat is uiteraard nog steeds hetzelfde. Maar nu is wel duidelijk dat we niet de snelste auto hebben”, stelt de viervoudig wereldkampioen, die in Shanghai in de kwalificatie ruim een halve seconde toegaf op snelste man Vettel. “Sinds Melbourne verliezen we aan performance en dat hebben we in China misschien nog wel meer gedaan. Op dit moment zijn we het tweede of derde team. We moeten ons dus verbeteren, maar dat is niet onmogelijk.”

Hamilton heeft vertrouwen in Mercedes. “Wat dit team door de jaren heen in mijn ogen heeft laten zien, is dat we geweldig zijn in het blijven van een eenheid en het behouden van werklust. Ik weet dat iedereen op het circuit en in de fabriek zo hard mogelijk blijft pushen. Volgens mij hebben we in de laatste twee weken [Bahrein en China] veel informatie vergaard”, vervolgt hij. Hamilton probeert het management waar mogelijk te helpen. “Zodat ze weten met welke facetten van de auto we het meest worstelen en daarmee aan de slag kunnen. We moeten positieve druk op de jongens blijven houden. Maar ze leggen zichzelf al druk op, aangezien ze net zo graag willen winnen als wij allemaal. Het is gewoon een gevecht, waarin we als team werken.”

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Hoe Toro Rosso haar LMP1-wapen optimaal benut
Volgend artikel Haas: "Zelfvertrouwen aan basis van vormpeil Magnussen"

Beste reacties