Hamilton wil rijgedrag Vettel achter Safety Car bespreken met FIA

Vettel leidde een groot deel van de Grand Prix van Azerbeidzjan en hield ook bij de herstart na een vroege Safety Car de eerste plaats vast. De Duitser vertraagde flink en wachtte zo lang mogelijk met de herstart om de kans op een goede slipstream op het lange rechte stuk te beperken. Hamilton reed op dat moment op de tweede plaats en klaagde via de boordradio al over het rijgedrag van zijn rivaal. Vettel zou meerdere malen geaccelereerd en afgeremd hebben voordat hij daadwerkelijk de herstart inzette. De wedstrijdleiding bekeek het incident maar deelde geen straf uit.

“Wanneer de Safety Car weg gaat zijn de regels helder: Het is niet toegestaan om te starten, stoppen, starten en weer stoppen”, zei Hamilton. “Je mag niet op het gas gaan en dan weer remmen. Je mag de rijder achter je niet foppen. Zonder regels is dat natuurlijk wat je zou doen, proberen hem in slaap te wiegen. Dat mag dus niet. Je mag slingeren maar je mag niet starten, stoppen, starten, stoppen. Dat is tegen de regels. Alle herstarts die ik heb gedaan, met name de vier van vorig jaar, heb ik dat niet gedaan. In Australië accelereerde Sebastian en remde vervolgens weer. Ik knalde bijna achterop. En dat deed hij in Baku wel een keer of vier. Ik geloof dat ik met Charlie om de tafel moet, want ik snap het niet helemaal. Voor zover ik het begrepen heb, heeft Charlie het doorgegeven aan de stewards maar hebben zij er niets mee gedaan. Ik vermoed dat zij zeiden: ‘Alle auto’s doen het’. Ja, maar wij zijn de leiders, als wij het doen volgt een domino-effect.”

De Brit vreest dat dit gedrag doorsijpelt naar lagere klassen: “Je schept nu een precedent. Dat houdt in dat iedereen die een Grand Prix leidt tijdens een Safety Car zo mag rijden. Dat geldt ook voor de F2, F3, F4, want je krijgt toch geen straf. Ik moet dat opgehelderd krijgen tijdens de volgende rijdersbriefing.”

Met medewerking van Adam Cooper

Terugblik: De Grand Prix van Azerbeidzjan