Hamilton: Rijden in VT3 zelfde als 'ratelslang aanraken'

Lewis Hamilton was het snelst in de natte zaterdagtraining op Circuit of the Amercas, maar de condities waren zeer slecht. De Mercedes-rijder vergeleek de ochtend met 'het aanraken van een ratelslang'.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Foto door: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Mercedes AMG F1 W06 van Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Hamilton kan weleens de race in Austin van pole position mogen starten als de uitgestelde kwalificatie ook geen doorgang vindt. Hij was in de derde vrije training verreweg het snelst.

"Als ik het terugkijk op TV dan realiseer je je dat rijden een gek idee was", zei Hamilton. "Het is lastig uit te leggen hoe moeilijk het is om met een auto in zulke condities rond te rijden. Dat is voor anderen moeilijk te begrijpen."

Hij gaf een voorbeeld: "Stel je voor je hebt een ratelslang die je probeert aan te raken of door te kijken hoe dichtbij je met je hand kunt komen. Iedere keer het naar je uithaalt is een moment van overstuur van ons.”

"Je hebt een momentje dat je kunt corrigeren en dan zit je goed - dan heeft het niet in jouw hand gebeten. De momenten wanneer je in de muur eindigt heeft de ratelslang jouw hand gegrepen."

Hamilton legt uit dat hij in zijn eerste ronde een momentje kende in bocht 17. En dat liep maar net goed af. "Ik had bijna iets te veel gecorrigeerd en het scheelde niet veel of ik had in de muur gezeten. Het is een geweldige baan [in de regen], omdat je zowel op als naast de ideale lijn grip kunt vinden. Het is een uitdaging om juist die grip te vinden", zei hij.

"In mijn snelste ronde door de Esses, waar ik echt van genoot, driftte mijn auto: aquaplaning, driften, terugpakken, aquaplaning, driften en weer oppakken - alsof ik in een achtbaan zat!"

Vorig artikel Verstappen: "Als het regent, is plek in top-zes mogelijk"
Volgend artikel Max Verstappen heeft lol: 'Mijn vader ging in mijn auto zitten!'

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland