Hamilton vreest: “Een van de slechtste circuits om in te halen”

De titelkandidaat noteerde vroeg in het eerste kwalificatiesegment een snelle tijd maar aan het einde van de sessie ging het al mis. De stuurinrichting werkte niet meer optimaal en enkele bochten later moest hij zijn Mercedes langs de baan parkeren. Hamilton sprong uit de wagen en duwde zijn W09 nog een stukje maar hij realiseerde zich dat het onmogelijk was om de wagen helemaal naar de pits te duwen. 

Kort voor het stilvallen ging de Brit wild over de kerbstones in de eerste bocht. Hij sloot uit dat zijn fikse uitstapje het stilvallen veroorzaakte, zo zei hij in gesprek met Sky Sports: “Nee, we gebruiken dezelfde kerb elke ronde. Kort voor de kerb ging de stuurinrichting stuk, dus dat was het probleem. Ik weet niet precies wat er gebeurde. Het team vroeg me de auto uit te schakelen dus ik sprong eruit en probeerde de wagen terug te duwen. Ik wilde zien of dat zou lukken maar het was nog te ver. Bovendien zag ik olie lekken. Ik wist dat ik moest stoppen. Ik denk dat het gewoon de wil was om niet op te geven.”

Mercedes-baas Toto Wolff deelt de mening van zijn rijder over het ontstaan van het probleem niet: “Het probleem was dat er wat leek te beschadigen toen de auto over de kerbs sprong. Dat veroorzaakte een hydraulisch lek maar we moeten bekijken wat het precieze probleem was zodra de wagen terug is bij het team.”

Geen inhaalrace als op Silverstone

Hamilton stak zijn teleurstelling niet onder stoelen of banken: “Het is lastig te slikken maar het gebeurt. Het enige dat je kunt doen is al je energie verzamelen om er de volgende dag het beste van te maken. Een nieuwe kans om je te laten zien. Ik ga het proberen, ik ga alles geven en we zullen zien hoe ver ik kom.”

Op de vraag in hoeverre een goede inhaalrace mogelijk is, antwoordde de Brit: “Op een circuit als Hockenheim is er niet echt veel mogelijk. Dit is een van de slechtste circuits voor inhalen. We zullen zien.”