Breaking news
Formule 1
Hamilton op mediums de snelste, problemen bij Verstappen
Roland Mather
Bewerkt: 28 okt 2016, 16:54
Kopieer link
Deel op Viber
In een verrassend koud Mexico-Stad heeft Lewis Hamilton de snelste tijd neergezet in de eerste vrije training. De Brit klokte op mediums 1.20.914 en was daarmee een fractie sneller dan Sebastian Vettel, die softs onder zijn Ferrari had. Max Verstappen kon door remproblemen weinig rijden en eindigde als veertiende.
Slechts twaalf graden was het op het Autodromo Hermanos Rodriguez toen de lichten, om 10.00 uur lokale tijd, op groen sprongen voor de eerste vrije training voor de GP van Mexico. Erg fris, veel frisser dan waar de teams en bandenleverancier Pirelli op gerekend hebben. En bovendien: koeler dan het de komende dagen vermoedelijk zal zijn. Hierdoor werd de eerste training op voorhand een listige: de vraag was hoe representatief de data zijn die gedurende deze anderhalf uur, op de gladde baan, verzameld zouden worden.
Wellicht mede om deze reden kozen veel coureurs een ander programma. Mercedes richtte zich met Lewis Hamilton en Nico Rosberg op lange runs op de medium band, het hardste compound dat dit weekend beschikbaar is. Opvallend genoeg wist Hamilton ook op deze band 'gewoon' de snelste tijd van de sessie te rijden: met zijn 1.20.914 was hij net iets sneller dan Vettel op softs. Teamgenoot Nico Rosberg klokte de zevende tijd. Beide Ferrari's reden op softs, bij Force India stuurde het zijn coureurs op supersofts de baan op. Het leidde tot prima klasseringen voor Sergio Perez en Nico Hülkenberg, respectievelijk vierde en vijfde.
Red Bull Racing hield het bij de softs en dat leverde Daniel Ricciardo een achtste stek op. Hij reed 27 rondjes en daarmee redde hij de meubelen voor zijn teams enigzins, want de sessie van Max Verstappen werd geen succes. De remmen van zijn Red Bull raakten oververhit toen hij na een run terug in de pits kwam en als gevolg van dit probleem stond de Nederlander lang binnen. In totaal reed hij slechts tien rondjes. Zijn snelste tijd, vroeg in de sessie neergezet en aanvankelijk goed voor P3, leverde hem een veertiende stek op.
Naast Verstappen kende ook Felipe Nasr problemen. De voorvleugel van zijn Sauber brak gedeeltelijk af nadat hij hard over de kerbstones denderde en dit leidde tot een code rood; de wedstrijdleiding besloot de sessie te neutraliseren om de rommel op te ruimen. Nasr kwam pas in de laatste minuten van de sessie weer naar buiten en werd zeventiende, dankzij een rondje op supersofts. Teamgenoot Marcus Ericsson reed eveneens op supersofts en zette zijn Sauber daarmee op een mooie klassering: plek dertien, net voor Verstappen.
De tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico begint vrijdag om 21.00 uur Nederlandse tijd.
[photo,295402,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
18 min
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
Max Papis vertrekt als chief steward van IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Max Papis vertrekt als chief steward van IndyCar
Vorig artikel Hamilton bovenaan in VT1 Mexico, Verstappen eerder klaar na vlammen
Volgend artikel Vettel houdt Hamilton achter zich in tweede training Mexico, Verstappen P7
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Lewis Hamilton: Kimi Antonelli ‘verdient het om kampioen te worden’
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer