Hamilton: "Middenveld zit de topteams op de huid in 2019"
Lewis Hamilton denkt dat de middenmoot van de Formule 1 mogelijk slechts een halve seconde verwijderd is van de toppers. De beste teams uit die groep komen volgens de wereldkampioen van Mercedes in aanmerking voor mooie resultaten.
Mercedes, Ferrari en Red Bull steken al jaren met kop en schouders uit boven de rest van het Formule 1-veld. Het verschil met de tegenstand werd in 2018 alleen maar groter, maar door de aangepaste aerodynamische regels krijgen de andere teams de kans om een inhaalslag te maken. Lewis Hamilton merkte tijdens de wintertests op dat de concurrentie een stuk dichterbij is gekomen.
"Ik weet niet welk team nu vierde is, maar ze staan veel dichterbij dan voorheen. Voor zover ik heb gezien hebben ze heel wat goedgemaakt", aldus Hamilton. "Voorheen was het verschil een seconde, ik denk dat het nu maar een halve seconde is of zelfs minder. En dat is geweldig."
"De grootste vraag is of ze hun wagen kunnen ontwikkelen zoals de topteams dat doen tijdens het seizoen. Het wordt alvast leuk om te volgen. Misschien zul je races zien waar Renault of Racing Point veel hoger zullen eindigen dan in het verleden." In Barcelona kwamen de beste middenvelders tot op zes tienden van de beste tijd van Sebastian Vettel in de Ferrari, maar van Haas kregen we het allerbeste nog niet te zien.
Renault-aanwinst Daniel Ricciardo denkt dat de kleinste details beslissend zullen zijn. "Alle wagens zullen dicht bij elkaar zitten", voorspelt de Australiër. "Een nette ronde afleggen zou je dus tot drie plaatsen kunnen opleveren. Ik kijk ernaar uit om te weten waar iedereen staat. De topteams zullen zeker nog een kloofje hebben bij de start van het seizoen, maar in het middenveld wordt het zeker knokken. Wat je in Melbourne te zien zal krijgen, is trouwens nog niet hoe het hele seizoen zal verlopen. Het zal nog wel vrij veel veranderen, zeker in de eerste zes races."
Deel of bewaar dit artikel
De laatste vrije training in Baku is begonnen – volg de sessie met live timing.
Jacques Villeneuve wijst op obstakel voor vrouwelijke F1-coureurs na Williams-test Jamie Chadwick
Lando Norris noemt achterstand McLaren in Baku ‘mes in het hart’
Coulthard waarschuwt: koppen gaan rollen als Williams-upgrade faalt
Cadillac versterkt technische staf met drie topnamen, waaronder voormalig Red Bull-ontwerpchef
Fernando Alonso en Lance Stroll krijgen gridstraffen voor GP van Azerbeidzjan na Honda-motorwissels
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
F1-update: Red Bull verrast door enorme achterstand op Mercedes, eindigt het F1-seizoen in Imola?
Lewis Hamilton moet zich melden bij F1-stewards na incident in GP Azerbeidzjan
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Is Mercedes echt zo ongenaakbaar in Baku? Red Bull verrast door enorme achterstand
Wat Kimi Antonelli heeft geleerd van Max Verstappen
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties