Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

DTM
DTM
Hockenheim
DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Volgens McLaren-rijder Lewis Hamilton zullen de coureurs snel gewend zijn aan het KERS-systeem. KERS zet de remenergie om in extra vermogen, waardoor de coureurs komend seizoen over een 'boost'-knop beschikken. Volgens de wereldkampioen kost het aanpassen daaraan geen moeite.

"Je went heel snel aan de KERS-knop", zei Hamilton tegenover de officiële Formule 1-site. "We hebben immers al heel veel knopjes op het stuur dus een of twee extra maken dan ook niets uit. Je leert ook snel in welke bochten je het meeste profiteert van het systeem en wanneer je het niet moet gebruiken, zoals wanneer de auto al op de limiet van zijn grip zit. Natuurlijk zal het systeem het hele seizoen doorontwikkeld worden en wordt het voortdurend aangepast, maar ik hou er wel van. Het is iets nieuws om mee te spelen in de cockpit en dat is altijd leuk."

De zorgen die er bestaan over de veiligheid van het systeem, worden niet echt gedeeld door Hamilton. "Natuurlijk zijn er twijfels, maar ik kan me bijzonder goed vinden in de manier waarop McLaren en Mercedes het KERS-programma hebben aangepakt", zei hij. "Ik kan je verzekeren dat alles aan KERS is ontwikkeld met de veiligheid in het achterhoofd, dus ik heb er alle vertrouwen in."

Net binnen

Vorig artikel Albers nog niet zeker van racestoeltje in DTM
Volgend artikel Raikkonen bovenaan na tweede testdag Bahrein

Beste reacties