Breaking news
Formule 1
Hamilton roept op: "Format GP van Monaco moet veranderen"
Lewis Hamilton heeft opgeroepen de Grand Prix van Monaco te veranderen. Coureurs voelden dat ze tijdens de unieke wedstrijd in de straten van Monaco geen kans hadden om eerlijk tegen elkaar te racen.
Bewerkt: 28 mei 2018, 12:54
Kopieer link
Deel op Viber
Hamilton kwalificeerde en finishte in de nauwe straten van Monte Carlo als derde en kon zijn voorgangers geen moment aanvallen, zelfs niet toen Daniel Ricciardo’s overwinning in gevaar kwam door een probleem met zijn wagen. De smalle lay-out van Monaco maakt track position heel belangrijk omdat inhalen lastig is, zeker met de huidige generatie wagens. Over het algemeen proberen teams een eenstopper te plannen waarbij het managen van de banden van levensbelang is. “Vanuit het perspectief van een coureur hebben we nooit echt kunnen pushen”, zei Hamilton. “We moeten gewoon rustig rijden. Het is ongekend hoe weinig ik heb kunnen pushen, zo weinig, ik kan me niet herinneren welke race ik nog minder heb kunnen pushen. En desondanks werden de banden minder.”
Nadat Hamilton al in de twaalfde ronde stopte om van de hypersofts af te stappen, vond hij de pace met de nieuwe ultrasofts problematisch en adviseerde zijn team hem de derde positie vast te houden tot de finish. Hamilton volgde dat advies op, al had hij liever het gat naar Sebastian Vettel gedicht om te kijken of er nog iets zou gebeuren. “Mijn geniale strategen hadden iets kunnen bedenken, maar ook zij zeiden dat ik maar gewoon op tien seconden moest blijven rijden en de finish moest halen”, vervolgde Hamilton. “Ik dacht bij mezelf: ‘Ik moet het gat dichten en hopen dat er iets gebeurt zodat ik de positie alsnog kan pakken.’ Ik knokte, maar aan de andere kant reed ik heel langzaam en moest ik zorgen dat de banden niet nog slechter werden.”
Ander format voor de iconische race
Hamilton suggereerde dat een radicale verandering aan het circuit of het verplichten van een extra pitstop kan zorgen voor extra vermaak in een van de belangrijkste F1-races van het seizoen. “Monaco heeft de grootste opbouw voor de race”, voegde hij toe. “Het is de meest speciale race van het seizoen, maar het is jammer dat de race niet net zo leuk is om naar te kijken als het hele spektakel eromheen en het circuit zelf. Er is geen plek zoals deze, maar helaas is de race saai. Ik denk dat Formule 1 een regel moet invoeren of zoiets. Je zou hier geen eenstopper moeten kunnen doen. Misschien moet er een ander format komen of zoiets. Het moet meer gemixt worden. Ik weet niet wat [we kunnen doen]. Als je kijkt naar NASCAR. Zij sturen de Safety Car de baan op zonder dat er reden voor is om het veld weer bijeen te brengen. Ze hebben ongeveer honderd gele vlaggen om de race spannend te houden. Dit is het belangrijkste en mooiste circuit. Misschien hebben we hier wel twee races nodig, wie weet? Dit waren de langste 78 ronden ooit. Het duurde erg lang.”
Hamilton voegde toe: “Ik zei een paar dagen geleden tegen Prins Albert [van Monaco] dat het misschien tijd is om het circuit langer te maken. We rijden rondjes 1.11 hier. Er zijn meer wegen, kunnen we dit circuit niet nog beter maken?”
Meer Monaco:
- Verstappen vindt het niet nodig om Monaco-crash met Marko te bespreken
- Geen straf voor Leclerc: “Remprobleem, geen rijdersfout”
- Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Met medewerking van Edd Straw en Stuart Codling
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 12 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
12 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Verstappen vindt het niet nodig om Monaco-crash met Marko te bespreken
Volgend artikel Horner: “Kleine upgrade power unit voor GP van Canada”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
18 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
17 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer