Hamilton roept op: "Format GP van Monaco moet veranderen"

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton heeft opgeroepen de Grand Prix van Monaco te veranderen. Coureurs voelden dat ze tijdens de unieke wedstrijd in de straten van Monaco geen kans hadden om eerlijk tegen elkaar te racen.

Hamilton roept op: "Format GP van Monaco moet veranderen"
28 mei 2018 08:36
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Esteban Ocon, Force India VJM11, en Fernando Alonso, McLaren MCL33, bij de start van de race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, bij de start van de race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Hamilton kwalificeerde en finishte in de nauwe straten van Monte Carlo als derde en kon zijn voorgangers geen moment aanvallen, zelfs niet toen Daniel Ricciardo’s overwinning in gevaar kwam door een probleem met zijn wagen. De smalle lay-out van Monaco maakt track position heel belangrijk omdat inhalen lastig is, zeker met de huidige generatie wagens. Over het algemeen proberen teams een eenstopper te plannen waarbij het managen van de banden van levensbelang is.  “Vanuit het perspectief van een coureur hebben we nooit echt kunnen pushen”, zei Hamilton. “We moeten gewoon rustig rijden. Het is ongekend hoe weinig ik heb kunnen pushen, zo weinig, ik kan me niet herinneren welke race ik nog minder heb kunnen pushen. En desondanks werden de banden minder.”

Nadat Hamilton al in de twaalfde ronde stopte om van de hypersofts af te stappen, vond hij de pace met de nieuwe ultrasofts problematisch en adviseerde zijn team hem de derde positie vast te houden tot de finish. Hamilton volgde dat advies op, al had hij liever het gat naar Sebastian Vettel gedicht om te kijken of er nog iets zou gebeuren. “Mijn geniale strategen hadden iets kunnen bedenken, maar ook zij zeiden dat ik maar gewoon op tien seconden moest blijven rijden en de finish moest halen”, vervolgde Hamilton. “Ik dacht bij mezelf: ‘Ik moet het gat dichten en hopen dat er iets gebeurt zodat ik de positie alsnog kan pakken.’ Ik knokte, maar aan de andere kant reed ik heel langzaam en moest ik zorgen dat de banden niet nog slechter werden.”

 

Ander format voor de iconische race

Hamilton suggereerde dat een radicale verandering aan het circuit of het verplichten van een extra pitstop kan zorgen voor extra vermaak in een van de belangrijkste F1-races van het seizoen. “Monaco heeft de grootste opbouw voor de race”, voegde hij toe. “Het is de meest speciale race van het seizoen, maar het is jammer dat de race niet net zo leuk is om naar te kijken als het hele spektakel eromheen en het circuit zelf. Er is geen plek zoals deze, maar helaas is de race saai. Ik denk dat Formule 1 een regel moet invoeren of zoiets. Je zou hier geen eenstopper moeten kunnen doen. Misschien moet er een ander format komen of zoiets. Het moet meer gemixt worden. Ik weet niet wat [we kunnen doen]. Als je kijkt naar NASCAR. Zij sturen de Safety Car de baan op zonder dat er reden voor is om het veld weer bijeen te brengen. Ze hebben ongeveer honderd gele vlaggen om de race spannend te houden. Dit is het belangrijkste en mooiste circuit. Misschien hebben we hier wel twee races nodig, wie weet? Dit waren de langste 78 ronden ooit. Het duurde erg lang.”

Hamilton voegde toe: “Ik zei een paar dagen geleden tegen Prins Albert [van Monaco] dat het misschien tijd is om het circuit langer te maken. We rijden rondjes 1.11 hier. Er zijn meer wegen, kunnen we dit circuit niet nog beter maken?”

Met medewerking van Edd Straw en Stuart Codling

Verstappen vindt het niet nodig om Monaco-crash met Marko te bespreken

Vorig artikel

Verstappen vindt het niet nodig om Monaco-crash met Marko te bespreken

Volgend artikel

Horner: “Kleine upgrade power unit voor GP van Canada”

Horner: “Kleine upgrade power unit voor GP van Canada”

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Teams Mercedes Shop nu
Krijg het laatste
nieuws als eerste