Breaking news

Hamilton vindt regel drie motoren per seizoen "verschrikkelijk"

In het Formule 1-seizoen 2018 daalt het aantal inzetbare motoren van vier naar drie en daar is wereldkampioen Lewis Hamilton helemaal niet blij mee.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Hamilton kreeg na zijn crash in de kwalificatie van de Grand Prix van Brazilië een volledig nieuwe motor in zijn Mercedes. Die nieuwe krachtbron hoeft slechts twee races mee te gaan, Brazilië en Abu Dhabi. Daardoor kon Hamilton veel harder op het gas dan met zijn oude motor. Normaal gezien moeten rijders erg conservatief omspringen met hun krachtbron. “Dit is de eerste keer dat ik zo een motor kon gebruiken”, zei Hamilton tegen onder andere Motorsport.com. “Normaal gezien moet je die managen en legt het team je een lagere limiet op en zeggen ze hoeveel kilometers je op de teller hebt. Ik blijf daar altijd ver onder en gebruik de motor minder dan nodig. Soms zegt het team me dat ik de motor een stand hoger mag zetten, maar dan doe ik dat niet en probeer ik op een andere manier tijd goed te maken. Misschien is dat de angst om een motor op te blazen, zoals vorig jaar in Maleisië.”

Volgend jaar moeten de motoren nog meer in bedwang worden gehouden, want dat mogen er slechts 3 stuks voor 21 races gebruikt worden. Van elementen zoals de MGU-K, de elektronica en de batterij mogen er nog maar twee ingezet worden zonder gridstraffen. “Normaal gezien kan je die drie motoren wel laten meegaan, maar het is een verschrikkelijk idee”, meent Hamilton. “We zouden meer moeten kunnen pushen. Voluit sprinten, dat missen we in de F1.”

"F1-bolide is bijna een NASCAR"

Hamilton is ook gefrustreerd door het hoge minimumgewicht van de huidige generatie F1-wagens met hun logge hybridemotoren. Door de toevoeging van de halo stijgt dat gewicht volgend jaar nog van 728 naar 733 kilogram, meer dan honderd kilo meer dan tijdens het V10-tijdperk. “Door het feit dat we tegenwoordig honderd kilo brandstof aan boord hebben, wordt de wagen volgend jaar een bus, het is verdorie bijna een NASCAR”, sakkert Hamilton. “Door dat gewicht worden de remafstanden langer en daardoor staan de remmen bijna altijd in brand. Ik weet dat het negatief klinkt, maar ik ben gewoon een racer die een snelle, wendbare auto wil waarmee ik elke ronde kan aanvallen. Jammer genoeg is dat niet wat we hebben.”

De nieuwbakken wereldkampioen heeft zich in Brazilië en wel geamuseerd en is enthousiast over de bredere banden die dit jaar werden geïntroduceerd. “Het was erg leuk op Interlagos, ik hou er ook van om met de bredere banden van dit jaar te rijden”, voegt hij nog toe. “Door de extra mechanische grip kunnen we meer gaan racen. Ik denk dat het voor de mensen doorgaans niet plezierig is om te kijken als we gewoon vooraan ons tempo controleren. Races waarin ik of Max Verstappen van achteraan door het veld komen, dat zijn de leukste wedstrijden.”

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Mercedes pakt derde prijs met DHL Fastest Pit Stop Award
Volgend artikel Haas baalt van crashes en straf Grosjean: "Was niet terecht"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland