Hamilton bereid halo te accepteren: "Maar ziet er verschrikkelijk uit!"
Lewis Hamilton is van mening dat de F1-coureurs zich neer moeten leggen bij de introductie van de halo cockpitbescherming wanneer de FIA het licht op groen zet.
Pierre Gasly, testrijder Red Bull Racing, rijdt met de halo cockpitbescherming
XPB Images
De regerend wereldkampioen heeft meerdere malen laten weten geen voorstander te zijn van de halo. Na de presentatie van de FIA in Hongarije – waarbij alle rijders schokkende videobeelden te zien kregen van eerdere incidenten in de F1 en andere klassen – lijkt hij zijn mening te hebben bijgesteld. Tijdens de presentatie liet het overkoepelend orgaan zien dat de halo in vele ongelukken uit het verleden een belangrijke rol had kunnen spelen. De FIA zei dat de kans op overleven met 17% zou toenemen.
“Ik heb zeer aandachtig geluisterd tijdens de geweldige briefing die we hebben gehad”, zei Hamilton in gesprek met onder meer Motorsport.com. “Ik neem veiligheid zeer serieus. Het interessante is dat de halo – hoewel het er niet geweldig uit ziet en wat mij betreft niet in de geest van de autosport past – de kans om het leven van een rijder te redden met 17% vergroot. Dat feit kunnen we niet negeren.”
“Op een bepaald moment zal een gesloten cockpit komen, want dat is 100 procent veilig. Incidenten zoals met Felipe Massa in 2009 hier op de Hungaroring zullen met de halo niet voorkomen worden. Ook Justin Wilson was hiermee niet gered omdat hij van boven werd geraakt. Een gesloten cockpit zou dergelijke incidenten wel voorkomen. We kunnen de veiligheid niet negeren. Als men de halo iets mooier kan maken, dan zou dat fijn zijn. Zo niet, dan is het een veiligheidsmaatregel die we allemaal moeten accepteren. Regels zijn regels, die moet je accepteren.”
Looks blijven verschrikkelijk
Desondanks blijft Hamilton kritisch op de looks van het systeem: “Het ziet er verschrikkelijk uit! Maar je kunt de toegenomen veiligheid van 17% niet negeren. Er werden beelden getoond van een GP2-auto die op een muur eindigde. De halo had hem kunnen beschermen. Gelukkig raakte hij niet gewond, maar zijn hoofd had eraf kunnen zijn. Het zou de situatie met Jules Bianchi niet veranderd hebben. Heel weinig systemen hadden dat kunnen voorkomen, want het was een zware impact. Maar we moeten vooruit. Ik heb er nog niet mee gereden dus ik weet niet hoe het zicht is, maar desondanks is het niet iets dat op een F1-auto hoort.”
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties