Breaking news

Halfjaarrapport: Toro Rosso, een zeer gemengd gevoel

Elf van de twintig Grands Prix die dit jaar op de kalender staan zijn verreden: inmiddels zitten we in de zomerstop, waarin vier weken lang geen racende actie zal zijn. Genoeg tijd dus om de prestaties van de teams onder de loep te nemen: in deel zes kijkt GPUpdate.net terug op het eerste halfjaar van Scuderia Toro Rosso, wat gezien haar pakket blij kan zijn, maar tegelijkertijd weet dat er puntentechnisch veel meer inzit.

Toro Rosso

Positie in constructeurskampioenschap: zesde

Aantal WK-punten: 39

Beste resultaat: zesde (éénmaal)

Beste startplaats: zesde (éénmaal)

Van de opleidingsstal van Red Bull Racing moet gezegd worden dat ze in 2017 heel behoorlijk presteert: een blik op het verleden laat zien dat Toro Rosso nog maar één keer hoger is geëindigd dan op een zevende plaats in het wereldkampioenschap voor constructeurs en dat was in het zeer succesvolle 2008, het jaar waarin Sebastian Vettel de hele racewereld op zijn kop zette met een wagen van de stal uit Faenza te winnen. Carlos Sainz doet alles wat binnen zijn mogelijkheden ligt en wil zodoende nog weleens een foutje maken, maar met 35 punten en de daarbij behorende negende plaats in het tussenklassement mag de Madrileen gewoon tevreden zijn. Hoe anders is het voor teamgenoot Daniil Kvyat, wiens prestaties sinds de demotie naar Toro Rosso nooit meer hetzelfde lijken te zijn. Goed, in de kwalificaties kan de Rus aardig meekomen, maar als het op racen aankomt slaat hij de plank met vier puntjes uit elf deelnames compleet mis. Als Toro Rosso een gooi wil doen naar haar beste klassering ooit dan hoeft het niet zozeer angst te hebben voor eventuele beperkte materiaalmogelijkheden, maar eerder voor de grillen van haar rijders.

Rapportcijfer Toro Rosso: 7,5

Carlos Sainz in de eerste seizoenshelft

Positie in het wereldkampioenschap: negende

Aantal WK-punten: 35

Beste resultaat: zesde (éénmaal)

Beste startplaats: zesde (éénmaal)

Als we de eerste seizoenshelft van Carlos Sainz in twee partjes opdelen dan valt op dat de Spanjaard met name in de eerste zes races zo scherp als een mes was: vijfmaal leverde het een score op, in Monaco reed de Toro Rosso met startnummer 55 zelfs voor Lewis Hamilton als zesde over de eindstreep. Slechts op Sakhir kende de Madrileen een moment van verstandsverbijstering door half achter Lance Stroll te blijven hangen terwijl hij de pitstraat uitreed – de bocht was altijd voor de Canadese jongeling. Ook het tweede moment waarop Sainz een waas voor de ogen kreeg is aan het Noord-Amerikaanse land gerelateerd: op het semi-stratencircuit van Montréal veegde hij zichzelf en Felipe Massa in een handomdraai van de baan, door een doldrieste stuurbeweging op Romain Grosjean te maken. Na twee uitvalbeurten in Oostenrijk en Groot-Brittannië kon Sainz met een goed gevoel de zomerstop in: op de Hungaroring werd een keurige zevende plaats genoteerd. Al met al maakt de Spanjaard goede reclame voor zichzelf, maar gezien zijn 23ste verjaardag aanstaande is, is het verstandig om ook de volwassenheid in zijn rijgedrag wat op te schroeven.

Rapportcijfer Carlos Sainz: 7,5

Daniil Kvyat in de eerste seizoenshelft

Positie in het wereldkampioenschap: zeventiende

Aantal WK-punten: vier

Beste resultaat: negende (tweemaal)

Beste startplaats: negende (driemaal)

Totdat Daniil Kvyat een aantal typerende 'torpedo'-acties uitvoerde viel het eigenlijk helemaal niet zo op dat de Rus een baalseizoen heeft: het is in korte tijd van kwaad naar heel veel erger gegaan. In Monaco werd hij uit de race gerost terwijl hij op weg was naar een puntenklassering, in Canada ging zijn wagen stuk: ziehier twee factoren waar hij helemaal niets aan kon doen. Echter: de onkunde waarmee hij Max Verstappen en Fernando Alonso na één bocht kansloos maakte voor een mooi resultaat op de Red Bull Ring was bedroevend, de actie waarmee hij nota bene Sainz uitschakelde op Silverstone werkelijk idioot. Nee, het zit Kvyat niet mee, maar wie te lang in de hoek blijft zitten waar de klappen vallen zal op een gegeven moment ook gewoonweg niet meer op de toppen van zijn kunnen presteren. De aanwezigheid van tien (!) strafpunten op zijn licentie (een totaal waar zelfs cultheld Pastor Maldonado niet toe wist te reiken) laten blijken dat Kvyat serieus op zijn tellen moet gaan passen; op 23 oktober krijgt hij pas weer een beetje lucht, als twee punten komen te vervallen. Voorlopig is het seizoen van Kvyat af te doen met een onvoldoende – immers, Sainz laat zien wat er in de wagen zit: zijn Russische teamgenoot heeft nog geen enkele keer een opvallende prestatie neergezet in een race. Ook al hangen er wellicht enige vraagtekens rond de mogelijkheden van reserverijder Pierre Gasly, met de huidige vorm van Kvyat wordt het heel rap tijd dat de Fransman een kans krijgt.

Rapportcijfer Daniil Kvyat: 4

[photo,303765,left,]