Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

Hakkinen: “Vettel lijkt wat vertrouwen in Ferrari te zijn verloren”

gedeeld
reacties

Mika Hakkinen ziet tekenen dat Sebastian Vettel wat van zijn vertrouwen in het management van Ferrari begint te verliezen. De Duitser beleefde vorige week een teleurstellende Grand Prix van Singapore en zag daardoor zijn achterstand op WK-leider Lewis Hamilton, met nog zes races te gaan, oplopen tot veertig punten.

Hakkinen: “Vettel lijkt wat vertrouwen in Ferrari te zijn verloren”
Door:
, Journalist
24 sep. 2018 09:32

Hamilton won de wedstrijd in de straten van Marina Bay vanaf pole-position. Vettel moest achter Max Verstappen genoegen nemen met de derde plaats. De Ferrari-coureur ging Verstappen in de eerste ronde weliswaar voorbij, maar werd vervolgens slachtoffer van een opmerkelijke strategische keuze van zijn team. Waar de concurrentie bij de pitstops van hypersofts naar softs wisselde, kreeg Vettel een setje ultrasofts mee. Daardoor moest hij in het restant van de race vooral banden sparen, in plaats van dat hij kon aanvallen. Vettel kwam na zijn pitstop ook nog eens pal achter Sergio Perez de baan op, waarbij kostbare tijd verloren ging. Op die manier kon Verstappen hem ‘overcutten’.

“Het resultaat van de race was een grote teleurstelling voor Ferrari, met name voor Vettel”, schrijft Hakkinen, de wereldkampioen van 1998 en 1999, in zijn column voor Unibet. “Ik heb gelezen dat Vettel Michael Schumacher graag in de buurt had gehad om advies te kunnen vragen. Ik snap wel waarom. Door nauw samen te werken met het management en de top van de technische staf, wist Michael het maximale uit het Ferrari-team te krijgen. Het lijkt erop dat Vettel wat vertrouwen in het team heeft verloren wat betreft de nodige ondersteuning die ze hem kunnen bieden.”

“Als een coureur zich zorgen begint te maken over dingen buiten de auto, dan kan dat qua focus en mindset een groot probleem worden. Als Vettel wereldkampioen wil worden, dan moet zijn hoofd leeg zijn”, stelt Hakkinen. Vettel liet eerder dit jaar door eigen toedoen al punten liggen in Azerbeidzjan, Frankrijk, Duitsland en Italië. “Ferrari had het kampioenschap echt moeten aanvoeren, maar er zijn te veel fouten en wat vreemde beslissingen geweest”, stelt Hakkinen.

“Vettels kleine ongeluk in de tweede vrije training verstoorde het ritme in het begin van het weekend, bijvoorbeeld”, legt Hakkinen uit. Vettel toucheerde in de tweede oefensessie in Singapore de muur en miste daardoor het tweede deel van de training. “Daarvan leken ze zich nog prima te herstellen, aangezien Vettel en Kimi Raikkonen eerste en tweede waren in de laatste vrije training.”

“Dat maakt het echter nog lastiger te begrijpen waarom ze in Q2 wat risico met de banden namen”, vervolgt Hakkinen. Vettel en Raikkonen probeerden zich in het tweede kwalificatiedeel aanvankelijk op ultrasofts te plaatsen voor Q3, zodat zij in de race niet op hypersofts zouden hoeven starten. De ultrasofts bleken echter niet snel genoeg en daarom wisselden beide Ferrari-coureurs voor hun laatste run in Q2 alsnog naar hypersofts. “Mede daardoor hadden Vettel en Raikkonen niet dezelfde opbouw richting Q3. Ferrari maakt het zichzelf op sommige momenten moeilijk”, besluit Hakkinen.

Manager Raikkonen: “Kimi heeft Sauber nog veel te bieden”

Vorig artikel

Manager Raikkonen: “Kimi heeft Sauber nog veel te bieden”

Volgend artikel

Stroll: “Kan progressie niet tonen door uitdagende situatie”

Stroll: “Kan progressie niet tonen door uitdagende situatie”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Singapore
Coureurs Mika Hakkinen , Sebastian Vettel Shop nu
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Rahied Ishaak