Haas wijt matige vorm aan bandentemperatuur

Haas gelooft dat problemen met de temperatuur van de banden aan de basis liggen van de mindere prestaties in China en nu ook in Rusland.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Foto door: XPB Images

Guenther Steiner, teambaas Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 en de gestopte  Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean had net zoals in China klachten tijdens de vrije trainingen in Sochi. Het lijkt erop dat hij en ploegmaat Esteban Gutierrez de banden niet op de juiste temperatuur kunnen krijgen, maar ze kunnen bij Haas niet uitleggen waarom. "Het is een heel verschillend [circuit] vergeleken met China en ik verwachtte veel meer van de wagen vandaag", klinkt het bezorgd bij Grosjean. "Ik denk dat we weer aan het sukkelen zijn met de problemen van in China: de banden fatsoenlijk laten werken. Dat is het enige verschil met de eerste twee races dat we kunnen vaststellen. Sinds de vrijdag in China ben ik niet tevreden met de wagen. We moeten analyseren wat er mis is gegaan. Hopelijk gaat het morgen beter."

Gutierrez zit met hetzelfde probleem: “Ik ben over het algemeen niet zo tevreden omdat we moeite hebben om de banden juist te laten werken", zegt de Mexicaan. "Ze blijken hier heel gevoelig te zijn, zeker met de lage temperaturen op dit circuit. Dat is onze grootste taak dit weekend met zicht op de race. Het zal niet een kwestie zijn van slijtage, maar van de bandentemperatuur in verhouding met de slijtage en de gebruikte compound."

"Niet de schuld van de wagen"

Teambaas Guenther Steiner gelooft dat er niets mis is met het chassis van de Haas en denkt dat het bandenprobleem kan opgelost worden met een betere afstelling. "Ze zijn allebei aan het sukkelen", aldus Steiner. "De éne keer zijn de achterbanden te warm, dan is er weer te veel druk in de voorste banden. Ik weet niet of dat bij andere teams ook zo is. Misschien missen we daarin wat ervaring. Het ligt niet aan de temperaturen en we veranderden niets aan de wagen, het zijn gewoon de banden. We moeten ze aan de praat krijgen."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA bevestigt akkoord over nieuwe motorreglementen
Volgend artikel Alonso: "Een auto in Q3 zou goed nieuws zijn"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland