Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal

WEC
Spa
Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal

In beeld: voortgang bouw Uhoda Tower op Spa-Francorchamps

WEC
Spa
In beeld: voortgang bouw Uhoda Tower op Spa-Francorchamps

KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

MotoGP
GP van Frankrijk
KTM of Honda? Tech3 dicht bij keuze motorfabrikant voor 2027

McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Formule 1
GP van Miami
McLaren waarschuwt: Mercedes kan in Canada sterker terugkomen

Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

Formule 1
GP van Miami
Bortoleto over vriendschap met Verstappen: "Ziet mij niet als bedreiging"

MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

MotoGP
GP van Frankrijk
MotoGP Frankrijk 2026: Hoe laat en waar is de race op tv?

Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

MotoGP
GP van Frankrijk
Zarco wil "kans grijpen" als MotoGP Frankrijk een regenrace wordt

Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

MotoGP
Kwartaalcijfers Liberty: F1 boekt grote winst, verlies voor MotoGP

Haas met updates naar F1-race China, maar: "Verwachten er weinig van"

Haas heeft naar het Formule 1-weekend in China een upgradepakket meegenomen, maar volgens Kevin Magnussen moeten we daar geen wonderen van verwachten.

Kevin Magnussen, Haas VF-24

De meeste Formule 1-teams zijn huiverig om tijdens een sprintweekend een upgradepakket te introduceren, maar Haas F1 Team doet dat in China wel. Haas-coureur Kevin Magnussen is blij met de nieuwe onderdelen, maar legt uit waarom de updates niet voor een grote stap gaan zorgen. "Deze update is een eerste stap voor een grotere later dit seizoen. We kunnen er nu niet heel veel over zeggen, we hopen dat dit een kleine verbetering is. We verwachten er niet veel van, maar het is goed dat we steeds wat kleine updates introduceren", verklaart de Deen na een vraag van Motorsport.com.

Volgens Magnussen is het een goed teken dat Haas nu al kleine updates introduceert, waar het vorig seizoen nog op grote pakketten mikte. "Toen gokten we er zelfs laat in het seizoen nog op dat een grote upgrade ons zou helpen, maar dat gebeurde niet. Hopelijk geeft ons dit iets meer flexibiliteit", vertelt de rijder. "Mocht dit niet werken, dan hebben we genoeg tijd om dingen aan te passen en een andere weg in te slaan."

Het is voor Magnussen lastig om een specifiek verbeterpunt aan te wijzen, maar meer globaal genomen ziet hij wel een gebied waar de VF-24 beter in kan worden. "In de langzame bochten zijn we goed, dus het zou fijn zijn als we op andere gebieden beter worden, zoals op de snellere stukken. Er komen later dit seizoen nog circuits aan waar we daar veel last van kunnen krijgen", verklaart de Haas-coureur. "Hopelijk kunnen we dat voor die tijd aanpakken."

Ingecalculeerd risico

In plaats van drie vrije trainingen heeft Haas in China maar een oefensessie om de nieuwe onderdelen te testen. Magnussen erkent dat het een gok is, maar wel een die ingecalculeerd is. "Normaal gesproken zet je met een update eerst een stap naar achter, om daarna twee vooruit te zetten. Die stappen vooruit zet je pas nadat je begrijpt wat de upgrades doen", legt de 31-jarige uit. "Zelfs als we eerst een stap achteruit zetten [is dat niet zo erg], want de punten worden pas op zondag verdeeld. Ik weet dat er een sprintrace is, maar daarin krijgt alleen de top-acht punten en het is dit seizoen nog lastiger voor ons om in die top-acht te komen."

Lees meer over de donderdag in China:

Net binnen

Vorig artikel Viaplay verslaat concurrentie en houdt F1-uitzendrechten tot en met 2029
Volgend artikel Rijdt Lawson dit seizoen al in F1? Marko: "Zou interessant zijn"

Beste reacties