Breaking news

Haas verstevigt bodywork tegen afbrekende onderdelen

Haas heeft het bodywork van de VF-18 verstevigd, nadat er eerder dit seizoen meerdere keren onderdelen van de auto vielen.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Foto door: Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

In het voorseizoen werd Haas meermaals getroffen door afgebroken onderdelen, in Bahrein brak vervolgens een bargeboard van Romain Grosjean in stukjes en in Azerbeidzjan overkwam teamgenoot Kevin Magnussen hetzelfde in de kwalificatie.

Haas-teambaas Guenther Steiner laat weten dat zijn team het probleem heeft gevonden en opgelost. De oplossing betreft geen fundamentele ontwerpverandering. “We hebben gewoon de onderdelen sterker gemaakt”, zegt Steiner tegen Motorsport.com. “Het was moeilijk om het op te lossen. We hebben altijd achter gelopen met de productie van reserveonderdelen omdat we met defecten te maken hebben gehad. Als je mallen moet maken maar al achter loopt met de reserveonderdelen, dan het is heel lastig om het nog in te halen.”

“Je begint al met een mager aantal reserveonderdelen, dat je ook nog eens sterker moet maken. We wisten wat er niet goed was, maar we moesten het gewoon voor elkaar zien te krijgen. Dat hebben we volgens mij nu gedaan en alles dat we hebben geleerd is meegenomen in de update”, vervolgt Steiner. Omdat Haas geen tijd heeft gehad om alles opnieuw te ontwerpen, kan Steiner niet volledig uitsluiten dat er nog onderdelen van de VF-18 gaan afbreken.

In tegenstelling tot veel teams heeft Haas geen grote update meegenomen naar Barcelona. “Dat doen we later in het seizoen”, legt Steiner uit. “We hebben ervoor gekozen om iets langer door te gaan met ontwikkelen. In de wintertests waren we hier best competitief en dus was er geen noodzaak om ons te haasten en vervolgens krap te komen zitten qua reservemateriaal. Hierna komt Monaco en daar is best veel risico op ongelukken.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Verstappen: “Twee of drie millimeter meer marge voortaan”
Volgend artikel Verstappen over Picnic-rechtszaak: “Het gaat ook om de toekomst”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland