Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Diogo Moreira tempert verwachtingen voor Japanse GP na 'gelukkig' sprintpodium

Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Van papieren auto tot pole – Wat zit er achter Max Verstappens en Red Bulls opmerkelijke snelheid?

Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is
Breaking news

Haas: “We rijden geen Formule 1, maar Formule 1.5”

Gene Haas, eigenaar van het Haas F1-team, is somber over het grote verschil tussen de drie topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing en de rest van de grid.

Romain Grosjean, Haas F1 Team, duwt zijn wagen tijdens de oefenpitstops
Gene Haas, eigenaar Haas F1
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

“Ik heb niet echt het gevoel dat we meedoen aan de Formule 1, maar dat we in de Formule 1.5 racen. Dus als we vierde worden, dan zou dat betekenen dat we kampioen zijn geworden in onze klasse”, aldus Haas. Zijn team strijdt met Renault om de vierde plaats bij de constructeurs. Het verschil tussen Renault en Haas is momenteel acht punten, in het voordeel van de Fransen.

Haas is overdonderd door het gemak waarmee de coureurs van de grote teams vaak naar voren rijden, als ze bijvoorbeeld door een gridstraf vanuit de achterhoede moeten komen. “Ik heb geen idee waarom hun auto’s zoveel sneller zijn. Als ik erover praat met Ayao [Komatsu, engineer], dan zegt hij dat een paar tienden door de banden komen, nog eens een paar tienden door de aerodynamica en nog eens een paar tienden door het chassis. Als je zo doorgaat, dan kom je wel op één of twee seconden”, vervolgt Haas. “We werken hier keihard aan, maar ik zou niet weten hoe we ooit anderhalve tot twee seconden op deze jongens gaan goedmaken. Zij zijn zoveel sneller.”

De teams uit het middenveld vestigen hun hoop op 2021, wanneer de regels ingrijpend worden veranderd en er mogelijk een budgetplafond wordt ingevoerd. Haas blijft echter voorzichtig. “Zal een budgetplafond helpen? Waarschijnlijk, als dit de grootte van de R&D-afdeling van de grote teams verkleint. Voor elke persoon die wij hebben, hebben zij er vijf”, stelt Haas. “En als er iets is dat het gat kan verkleinen, de technologie die zij hebben en wij niet, dan zou dat waarschijnlijk enorm helpen. Hoe je dat gaat doen zonder dat de grote teams een andere oplossing vinden, weet ik niet. Maar er is iets niet goed. Ik denk niet dat we het gat ooit kunnen dichten.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel McLaren volgend jaar definitief niet fulltime in IndyCar
Volgend artikel Pirelli onthult drie kleuren voor 2019 F1-banden

Beste reacties