Breaking news

Formule 1

Haas: “We rijden geen Formule 1, maar Formule 1.5”

Gene Haas, eigenaar van het Haas F1-team, is somber over het grote verschil tussen de drie topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing en de rest van de grid.

Rahied Ishaak

Bewerkt: 19 okt 2018, 23:16

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Romain Grosjean, Haas F1 Team, duwt zijn wagen tijdens de oefenpitstops

Gene Haas, eigenaar Haas F1

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

“Ik heb niet echt het gevoel dat we meedoen aan de Formule 1, maar dat we in de Formule 1.5 racen. Dus als we vierde worden, dan zou dat betekenen dat we kampioen zijn geworden in onze klasse”, aldus Haas. Zijn team strijdt met Renault om de vierde plaats bij de constructeurs. Het verschil tussen Renault en Haas is momenteel acht punten, in het voordeel van de Fransen.

Haas is overdonderd door het gemak waarmee de coureurs van de grote teams vaak naar voren rijden, als ze bijvoorbeeld door een gridstraf vanuit de achterhoede moeten komen. “Ik heb geen idee waarom hun auto’s zoveel sneller zijn. Als ik erover praat met Ayao [Komatsu, engineer], dan zegt hij dat een paar tienden door de banden komen, nog eens een paar tienden door de aerodynamica en nog eens een paar tienden door het chassis. Als je zo doorgaat, dan kom je wel op één of twee seconden”, vervolgt Haas. “We werken hier keihard aan, maar ik zou niet weten hoe we ooit anderhalve tot twee seconden op deze jongens gaan goedmaken. Zij zijn zoveel sneller.”

De teams uit het middenveld vestigen hun hoop op 2021, wanneer de regels ingrijpend worden veranderd en er mogelijk een budgetplafond wordt ingevoerd. Haas blijft echter voorzichtig. “Zal een budgetplafond helpen? Waarschijnlijk, als dit de grootte van de R&D-afdeling van de grote teams verkleint. Voor elke persoon die wij hebben, hebben zij er vijf”, stelt Haas. “En als er iets is dat het gat kan verkleinen, de technologie die zij hebben en wij niet, dan zou dat waarschijnlijk enorm helpen. Hoe je dat gaat doen zonder dat de grote teams een andere oplossing vinden, weet ik niet. Maar er is iets niet goed. Ik denk niet dat we het gat ooit kunnen dichten.”

Met medewerking van Jonathan Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Zieke Kimi Antonelli slaat mediadag F1 GP van Mexico over



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC WEC 1 u

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 u

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?



Cadillac 'vereerd' met Sergio Perez bij speciale viering van 300e race tijdens GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

Cadillac 'vereerd' met Sergio Perez bij speciale viering van 300e race tijdens GP van Mexico

Vorig artikel McLaren volgend jaar definitief niet fulltime in IndyCar

Volgend artikel Pirelli onthult drie kleuren voor 2019 F1-banden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Rahied Ishaak



McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

7 m

McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1



Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"

Formule 1

Formule 1 7 m

Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"



Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Formule 1

Formule 1 7 m

Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"

Meer van

Haas F1 Team



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly



Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Japan

6 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer