Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
81 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
95 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
116 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
186 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
291 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
305 dagen
Volledige:

Steiner: Simulatorproblemen hinderen Haas tijdens GP-weekenden

gedeeld
reacties

Haas heeft een bijzondere eerste seizoenshelft achter de rug. De formatie van Guenther Steiner mikte vooraf op de titel 'best of the rest', maar kan vooralsnog niet aan haar eigen verwachtingen voldoen. Dat heeft naast alle zichtbare redenen nog een opvallende oorzaak. Haas heeft een achterstand op het gebied van de simulator.

Steiner: Simulatorproblemen hinderen Haas tijdens GP-weekenden
Door:
13 aug. 2019 11:59

De voornaamste oorzaken van het tegenvallende seizoen zijn helder: een chronisch probleem met de nieuwe Pirelli-banden, een dramatische racepace en als klap op de vuurpijl twee coureurs die elkaar geregeld in de wielen rijden. Deze elementen vertellen natuurlijk het leeuwendeel van het verhaal, maar er is meer. Zo vertelde Pietro Fittipaldi, inderdaad de kleinzoon van voormalig wereldkampioen Emerson en simulatorcoureur bij Haas, in Assen al aan Motorsport.com dat de simulator nog een achilleshiel van het Amerikaanse F1-team is.

"Wij ontwikkelen nog steeds een eigen simulator met Dallara. Die is nog niet zover ontwikkeld dat we er ook echt één-op-één op kunnen vertrouwen", bevestigt hij tegenover Motorsport.com. "We zijn dit jaar begonnen met het ontwikkelen van een eigen simulator, voor die tijd gebruikten we ook de simulator van Ferrari in Maranello. We testen daarmee natuurlijk wel dingen, maar ik kan niet zeggen dat het team al honderd procent op de [nieuwe] simulator vertrouwt."

Lees ook:

Het lijkt een nadeel voor de doorontwikkeling van de auto, maar volgens teambaas Guenther Steiner ligt het voornaamste nadeel op een ander vlak. "Het gaat meer om de raceweekenden zelf, op de vrijdagen. We kunnen dan [na de trainingen] niemand in de simulator zetten om stappen te maken richting de zaterdagochtend. Ik hoop dat het over drie à vier races is opgelost en dat we dan wel dingen kunnen ontwikkelen tijdens het raceweekend", reageert Steiner op de vraag van Motorsport.com.

Op de logische vervolgvraag - of de simulator momenteel dan een handicap voor Haas vormt - komt de kleurrijke teambaas met een eerlijk antwoord. "Absoluut. Het is bepaald geen voordeel om op vrijdagavond niet de simulator in te kunnen zetten. De grote teams grijpen dan allemaal naar de simulator en lossen dingen op voor zaterdagochtend." Steiner verduidelijkt dat het probleem bij Haas een combinatie van hardware en software betreft, maar dat die laatste categorie verreweg de meeste tijd vergt. "Het gaat erom dat de software-programma's zoveel mogelijk reageren als onze echte auto. Daar gaat veel tijd in zitten. Maar Pietro heeft ook al testwerk in de auto gedaan, dus hij kan steeds heen en weer gaan tussen beide elementen", wijst Steiner bovenal op een gat tussen realiteit en simulatie.

De problemen voor Haas in 2019:

Verstappen over Red Bull-wissel: "Maakt mij niet zoveel uit"

Vorig artikel

Verstappen over Red Bull-wissel: "Maakt mij niet zoveel uit"

Volgend artikel

Waarom Albon de perfecte teamgenoot voor Verstappen is

Waarom Albon de perfecte teamgenoot voor Verstappen is
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Pietro Fittipaldi
Teams Haas F1 Team
Auteur Ronald Vording