Breaking news
Formule 1 Wintertest Bahrein
Haas onder de indruk van rookies: “Hadden meer problemen verwacht”
Haas-teambaas Guenther Steiner blikt tevreden terug op de wintertest in Bahrein. De Amerikaanse renstal had meer opstartproblemen verwacht met debutanten Mick Schumacher en Nikita Mazepin, maar daar was geen sprake van.
Koen Sniekers Oleg Karpov
Bewerkt: 7 feb 2022, 14:43
Kopieer link
Deel op Viber
Na jarenlang vastgehouden te hebben aan de ervaring van Romain Grosjean en Kevin Magnussen, heeft Haas er dit jaar als enige team voor gekozen om met twee debutanten deel te gaan nemen aan het nieuwe seizoen. Hoewel ze in het verleden al vaker mochten ruiken aan de Formule 1, konden Mick Schumacher en Nikita Mazepin afgelopen weekend in Bahrein voor het eerst serieus kilometers maken met een F1-bolide. Beide debutanten reden keurig rondjes en waren nauwelijks op fouten te betrappen, waardoor Haas met een totaal van 2.132 afgelegde kilometers het op vier na meest productieve team was in Bahrein.
Lees ook:
- De Formule 1-wintertest van Bahrein in cijfers
- Mazepin verklaart bijna-crash op tweede F1-testdag
- Schumacher: Haas moet net zo ‘stoer’ zijn als 2021-livery
Op de vraag in hoeverre de volledige rookie-bezetting van invloed was op de wintertest van Haas, antwoordde teambaas Steiner: “Het speelde helemaal geen rol eigenlijk. Ik had verwacht dat het meer problemen op zou leveren, maar deze jongens waren heel goed voorbereid en hun feedback was heel goed. Ze hebben het goed gedaan. Ik had meer problemen of kleine foutjes verwacht eigenlijk, maar ik moet toegeven dat ze hun huiswerk goed hebben gedaan.”
Kilometers maken
Met 213 afgelegde rondjes voor Mazepin en 181 ronden voor Schumacher kan Steiner tevreden terugblikken: “Ze moeten vooral kilometers maken en gewend raken aan de auto. Daar hadden we geen grote problemen mee, en ook geen kleine. Je leert natuurlijk wel, ze leren werken met hun engineers en leren elkaar beter kennen, hun karakters en persoonlijkheden. Maar verder ging het allemaal heel goed.”
Hoewel de test dus naar tevredenheid verliep, moest Haas het programma wel iets omgooien vergeleken met de voorgaande jaren: “Met ervaren rijders ga je vooral direct op zoek naar meer snelheid [in de auto]. Bij debutanten komt die snelheid vooral wanneer ze het team en de auto beter leren kennen. Daar ligt onze voornaamste progressie op dit moment omdat ze er nog gewend aan moeten raken en nog uit moeten vogelen wat ze daadwerkelijk kunnen met de auto. Ook moeten ze nog leren wat er nu daadwerkelijk verandert als je iets aanpast aan de auto. Dat is het verschil.”
Voor Haas was het in Bahrein dan ook vooral zaak om alle procedures te doorlopen en ritme te kweken: “We hebben vooral een raceweekend nagebootst, niet het hele weekend maar de kwalificatie en dat soort zaken, zodat ze gewend kunnen raken aan het format. Door dat te doen, maken ze ook een hoop kilometers en kunnen ze de auto aanpassen. Ook leren ze hoe ze in de race om moeten gaan met de banden, ze hebben nog niet eerder met deze banden gereden dus daar moeten ze aan gewend raken, om te zien hoe ze reageren, of ze moeten pushen of niet, hoe je er het maximale uithaalt en hoe je een outlap doet. Al dat soort zaken. Op dit moment is dat heel belangrijk, daar haal je nu nog de meeste progressie uit, niet uit kleine aanpassingen aan de afstelling. Je kunt er meer uithalen als je weet waar je de beschikking over hebt en dat weet uit te buiten.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Uitgelegd: F1-teams gebruiken mysterieus pistool voor bandenanalyse
Volgend artikel Lammers: “Dit kan het sterkste jaar van Red Bull worden”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Mick Schumacher
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit
IndyCar
IndyCar 10 d
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit
Mick Schumacher stapt voor IndyCar-seizoen 2027 over naar Meyer Shank Racing
IndyCar
IndyCar
Laguna Seca
1 m
Mick Schumacher stapt voor IndyCar-seizoen 2027 over naar Meyer Shank Racing
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
1 m
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026
Meer van
Haas F1 Team
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer