Breaking news

Formule 1

Haas-protest afgewezen door FIA, Force India noemt verwijt 'hypocriet'

Het protest van Haas tegen Racing Point Force India is afgewezen. Hoewel de FIA erkent dat de laatstgenoemde partij in essentie een nieuw team is, vinden de stewards de aantijgingen van het Amerikaanse team ongegrond. De zestig miljoen aan prijzengeld blijft daarmee in het bezit van Force India.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 24 nov 2018, 10:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, voor Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, voor Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, met Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11 en Charles Leclerc, Sauber C37

Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, voor Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, voor Sergio Perez, Force India VJM11

Haas tekende voorafgaand aan het raceweekend protest aan, aangezien Racing Point Force India volgens hen geen intellectuele eigendomsrechten beschikt over de bolides van Esteban Ocon en Sergio Perez. Volgens de equipe van Guenther Steiner maakt Racing Point Force India gebruik van de auto’s van het oude Force India en hebben ze – zeer strikt genomen – hun eigen auto's dus niet gebouwd. De FIA begint de uitspraak door te stellen dat Force India inderdaad als een nieuw team moet worden gezien en dat Haas in dat opzicht nog gelijk heeft.

De verdere claims zijn echter ongegrond, aangezien de inschrijving van het nieuwe Force India – inclusief de auto’s die ze gebruiken – al in een eerder stadium is goedgekeurd door de FIA. De stewards stellen dat de FIA op basis van artikel 8.5 van de reglementen de absolute macht heeft om een nieuwe inschrijving wel of niet goed te keuren. Dit geldt ook voor late inschrijfverzoeken – zoals bij Racing Point Force India het geval was – op het moment dat er een plek vrij is. Aangezien de FIA Force India’s nieuwe inschrijving, en alle facetten die daarbij horen, destijds heeft goedgekeurd, is het protest van Haas ongegrond.

De actie van Haas heeft veel weg van een wanhoopsdaad, omdat het team vindt dat Racing Point Force India geen aanspraak mag maken op de zestig miljoen aan prijzengeld. Normaliter moet een team eerst drie seizoenen met succes racen, alvorens aanspraak te maken op commerciële inkomsten uit de sport. Aangezien Force India in theorie een nieuw team is, vindt Haas de huidige gang van zaken onacceptabel. Force India is daarentegen niet te spreken over het gedrag van Haas en noemt het protest hypocriet. “Pas als we nu elf teams zouden hebben en Force India en Racing Point Force India met identieke auto’s zouden racen, dan hadden ze een punt gehad. Maar nu is het vooral hypocriet dat ze ons verwijten geen constructeur te zijn. Strikt genomen zijn wij dat namelijk wel, maar zij niet”, countert Szafnauer meteen in gesprek met Motorsport.com.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

43 min

F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

14 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 14 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

14 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

Vorig artikel Lauda laat in videoboodschap weten 'snel terug te zijn'

Volgend artikel Hamilton aan kop in derde training Abu Dhabi, P4 Verstappen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Meer van

Haas F1 Team



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Japan

6 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer