Breaking news
Formule 1
Haas: "Protest niet bedoeld om Force India af te stoppen"
Haas-teambaas Günther Steiner zegt dat het protest van zijn team tegen Force India niet bedoeld is om dat team aan de kant te zetten. Steiner wil gewoon antwoorden over de reglementen en het prijzengeld.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 25 nov 2018, 12:00
Kopieer link
Deel op Viber
Tijdens het laatste raceweekend van 2018 tekende Haas protest aan tegen Racing Point Force India omdat dat team niet de eigen wagen zou hebben ontworpen. Officieel is die wagen gebouwd door Sahara Force India, de voorganger die deze zomer onder curatele werd gesteld en werd doorverkocht aan een consortium rond Lawrence Stroll.
De FIA wees dat protest van de hand en Haas is van plan om voor woensdagochtend nog in beroep te gaan tegen die beslissing. Teambaas Steiner voegt daaraan toe dat het niet de bedoeling is van Haas om een concurrent uit te schakelen. "Absoluut. Ik wil dat Force India racet. Het was nooit onze intentie om dat te beletten", legt Steiner uit, die stelt dat hij door de drukte op het circuit nog niet de kans had om het verdicht van de FIA te bestuderen. "We kregen het document net voor de derde training. We hebben een goede wagen en ik heb me niet genoeg daarop geconcentreerd. De rest is gewoon deel van de job."
De FIA besloot wel dat Racing Point Force India een nieuw team is en dat is mogelijk koren op de molen van Haas. De echte reden waarom het protest werd ingediend is namelijk de verdeling van het prijzengeld. Haas kreeg als nieuw team in 2016 geen centen en dus vindt het dat het 'nieuwe' Force India daar ook geen recht op heeft. "Correct en ik heb daar nu een antwoord op. Ze zijn een nieuwe constructeur, dat is duidelijk uit het verdict. Wat de uitkomst is weet ik nog niet, maar we hebben nu wel meer informatie verkregen."
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 15 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 16 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
17 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Hamilton en Mercedes hebben 'zwakke plek' in 2019-regels al gevonden
Volgend artikel Verstappen had graag meer directe gevechten met Alonso gehad
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
21 u
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 4 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Haas F1 Team
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer