Breaking news
Formule 1 GP van Brazilië
Haas: "Probleem met MGU-K kostte Grosjean een podiumplek"
Haas-teambaas Guenther Steiner zegt dat een plotselinge storing van de MGU-K Romain Grosjean de kans heeft ontnomen om in de Braziliaanse Grand Prix een podiumplaats te bemachtigen.
Roy Rijsdijk
Gepubliceerd: 20 nov 2019, 10:57
Kopieer link
Deel op Viber
Romain Grosjean lag tijdens de Grand Prix in Sao Paulo op koers voor een puntenfinish. Bij de herstart na de laatste safety car reed hij nog op de zevende plek, voor Carlos Sainz. Maar toen de wagens eenmaal op het rechte stuk van start-finish aankwamen, werd de zwarte bolide van de Fransman gepasseerd door de McLaren. Vanaf dat moment zakte hij snel terug, om uiteindelijk op P13 te finishen.
Meer over de GP van Brazilië :
- Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Brazilië
- McLaren na podium: "Hadden onszelf beloofd nooit op te geven"
Terugkijkend op de race geeft Steiner toe dat Grosjeans lot was bezegeld op het moment dat Sainz hem inhaalde. Er was een probleem opgetreden met zijn MGU-K, waardoor het onderdeel niet werkte op het moment dat het nodig was. "Hij kwam daarom niet vooruit en toen duwde Sainz hem eraf. Je wordt dan weer terug in de strijd geworpen. Onze auto is tussen andere wagens niet goed, dus we verloren al die posities. Toen waren we weer terug bij af", vertelt hij.
"Het was pas bij de herstart dat de MGU-K faalde, het is ongelofelijk", verzucht Steiner. Wat de situatie nog verbazingwekkender maakte is dat de storing slechts tijdelijk was. "Het viel gewoon uit. Romain had geen vermogen meer zonder MGU-K, maar dat werd bij de eerstvolgende keer dat hij accelereerde onderbroken en toen was alles weer goed. Niemand weet hoe dat kan, we begrijpen het nog steeds niet."
Grosjean gaf toe dat het typerend was voor Haas om zoveel pech te hebben op het moment dat er een speciaal resultaat mogelijk was. "Het was eerlijk gezegd een van mijn beste races. Ik reed elke ronde vol gas en op de limiet, maar toen de safety car kwam, wist ik dat we eraan waren. De bandentemperatuur zakte, ik verloor veertig graden in de rechter voorband en wist dat de herstart moeilijk zou worden", aldus de coureur.
"Ik was niet zo blij met Sainz, die me in bocht 2 heel ver naar buiten dwong. Maar dan nog zat er steeds weer iemand op zachte banden achter me aan, die me vervolgens inhaalde. Het leek goed te gaan en het zag ernaar uit dat we punten konden scoren, maar we kregen gewoon pech", merkt Grosjean op. Wel is hij blij voor zijn landgenoot Pierre Gasly, waar hij lange tijd achter reed, en op het podium stond. "Ik ben blij voor hem, dat is het positieve van de middag. Hij verdiende het om op het podium te staan. Ik was de laatste Fransman die dat lukte, dus het is heel goed voor hem."
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Binotto: "Ferrari in de buurt van bochtensnelheid Red Bull"
Volgend artikel Tanabe: "Zege heeft hopelijk positieve impact op toekomst Honda"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Meer van
Romain Grosjean
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
29 d
Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio
Meer van
Haas F1 Team
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
13 d
Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer