Steiner: "McLaren en Renault hebben geluk gehad"
Het Haas F1 Team staat na de eerste drie Grands Prix van het seizoen op de zevende plaats in het constructeurskampioenschap. Dat komt vooral door de eigen pech en het geluk van de concurrentie, beweert teambaas Guenther Steiner.
Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images
De Amerikaanse formatie begon na goede wintertests vol vertrouwen aan het nieuwe seizoen. In Melbourne waren Kevin Magnussen en Romain Grosjean op weg naar een potentiële dubbele top-5 klassering maar beide rijders vielen uit na mislukte pitstops. In China kwam de Deen niet verder dan de tiende stek. Het merendeel van de elf punten van Haas is te danken aan de vijfde positie van Magnussen in Bahrein. Daardoor kijkt Haas tegen een achterstand aan van veertien punten op nummer 5 Renault en zeventien op nummer 4 McLaren.
Steiner erkent dat de dubbele DNF in kansrijke positie in Melbourne nu al kostbaar blijkt: “De eerste drie races zaten we er constant bij”, zei hij in gesprek met Motorsport.com. “Op dit moment gaat de strijd om de vierde plaats tussen ons, Renault en McLaren. De situatie is vrij helder. Ik hoop dat wij eindelijk een gat kunnen slaan want de anderen hebben geluk gehad en wij hebben vooral pech. Maar we moeten ons eigen geluk creëren. Australië was niet geweldig. Anders hadden we nu gestaan waar we horen te staan.”
De teambaas gaf nog een voorbeeld van de pech van Haas. In China waren Magnussen en Grosjean op weg naar de zevende en negende plaats, totdat de Safety Car roet in het eten gooide. Rivalen Renault en Force India konden een stop maken, Haas had niet meer voldoende nieuwe banden om diezelfde strategie toe te passen. Toch maakt Steiner zich niet druk: “We moeten blijven doen wat we nu doen. Elke race leren we meer over de banden. We bouwen kennis over de banden op, en we hebben upgrades voor de wagen in de planning staan. Ons gehele plan is anders dan vorig jaar. Destijds wisten we dat er niet veel updates meer zouden komen omdat we onze aandacht verlegden naar de nieuwe bolide. Dit jaar hebben we vroeg in het seizoen besloten dat er meer updates komen. Het ligt dus aan de kwaliteit van de updates, maar ook aan de updates van de oppositie.”
Met medewerking van James Roberts
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties