Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Breaking news

Haas meer bestraft dan andere teams, vindt Steiner

Haas F1-teambaas Gunther Steiner hekelt het gebrek aan consistentie in de strafbepaling van de wedstrijdleiding.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Guenther Steiner, Haas F1 Team Teambaas
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team Team VF-17

Kevin Magnussen was na de Grand Prix van Italië verbolgen over het feit dat Max Verstappen geen straf kreeg nadat hij de Deen van de baan had gedwongen. De Haas-coureur was echter vooral boos over het gebrek aan consistentie in de strafuitdeling van de wedstrijdleiding. Na de race zochten Magnussen en Steiner gezamenlijk de wedstrijdleiding op om de kwestie te bespreken.

“We hebben vooral onze zorgen geuit over de wijze waarop straffen uitgedeeld worden, maar ook over de inconsequentie in het algemeen. Het lijkt alsof Haas heel vaak aan de verkeerde kant van die inconsequenties zit”, zei Steiner. “Ze verzekerden me dat wij niet oneerlijk worden behandeld maar ik ben er vrij zeker van dat dat wel het geval is. Daar beginnen de inconsequenties al: we kunnen op dat vlak het al niet eens worden, ongeacht of het waar is of niet. Wanneer wij iets doen, ook als het een race-incident is, krijgen we een straf. Daar heb ik moeite mee. We willen gewoon opheldering. Zullen we die ooit krijgen? Ik weet het niet. Het is geen eenvoudig werk, ik zou het niet willen doen. Maar als het je werk is, moet je het consequent doen.”

Steiner voegde toe dat het laatste woord nog niet gesproken is: “Ik denk dat dit tijdens de rijdersbriefing in Singapore aan bod komt, om een beter beeld te scheppen wanneer je bestraft wordt. Ik heb de meeste moeite met het gebrek aan lijn in de straffen. Dat snap ik echt niet. Consistentie is lastig te bereiken maar dat kan wel, ook in veel grotere organisaties dan de autosport. We moeten een systeem bedenken of de juiste mensen op de juiste plaats neerzetten. Ik weet niet wat de beste oplossing is, maar ik ben ervan overtuigd dat het kan.”

  

Met medewerking van F1-verslaggever Lawrence Barretto

Net binnen

Vorig artikel Waarom kwalificatie op Monza zo lang werd uitgesteld
Volgend artikel Lowe ziet Williams tien punten pakken: "Zeer waardevol"

Beste reacties