Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
29 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
52 dagen
09 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
87 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
108 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
122 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
143 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
157 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
185 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
199 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
213 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
227 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
248 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
290 dagen
Volledige:

Haas: "Meer aan de hand dan alleen pech"

Günther Steiner, de teambaas van Haas, weigert de recente problemen bij het nieuwe team toe te schrijven aan pech. In Maleisië vielen zowel Romain Grosjean als Esteban Gutierrez uit.

gedeeld
reacties
Haas: "Meer aan de hand dan alleen pech"
Guenther Steiner, Haas F1 teambaas
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 opgave
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 blokkeert de banden bij het remmen
De Pirelli band van Esteban Gutierrez, Haas F1 Team bij de start
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 met een lekke band bij de start
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16, crash
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16, crash

Grosjean had niet voor het eerst remproblemen, terwijl Gutierrez op Sepang een wiel verloor. Grosjean verscheen bij de vorige race in Singapore niet eens aan de start door problemen met de remmen. "Het is moeilijk om te zeggen dat we pech hebben, want dan klinkt het alsof we excuses aan het verzinnen zijn", zegt teambaas Steiner. "Je hebt je lot zelf in handen, al denk ik wel dat er veel is gebeurd waar we geen controle over hadden. Ongelukkig dus, maar nog steeds onze schuld. We moeten er gewoon mee leren leven, we zijn tenslotte volwassenen. Je moet tonen hoe sterk je bent door hier goed uit te komen."

Onderzoek naar remproblemen

De rem van Grosjean explodeerde al tijdens de achtste ronde en het team weet nog altijd niet wat er precies is misgelopen. "De schijf deed het niet meer. We weten niet waarom", geeft Steiner toe. "We zagen enkele vibraties in de data, maar niets meer dan dat. Het is een ander probleem dan bij Esteban in Bahrein. Het brak gewoon af. We moeten het onderzoeken."

Wat vond Grosjean van een zoveelste DNF? "Hij kwam me bedanken", grapt Steiner. "Nee, we hebben het niet in handen. Wij maken de remschijven niet, dus we moeten kijken wat er precies is gebeurd. De leverancier moet het analyseren."

Daarna verloor Gutierrez een wiel na een mislukte pitstop. Daar kreeg Haas een boete van 5.000 euro voor. "We weten niet wat er verkeerd is kunnen gaan", aldus Steiner. "We hebben alles terug naar Italië gestuurd om het te onderzoeken, want dat is niet meteen duidelijk. Het is nog te vroeg om conclusies te trekken."

De fraaie Grand Prix van Maleisië in tien foto's

Vorig artikel

De fraaie Grand Prix van Maleisië in tien foto's

Volgend artikel

Wintertests 'gewoon' in Barcelona: "Verre reis onverantwoord"

Wintertests 'gewoon' in Barcelona: "Verre reis onverantwoord"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean , Esteban Gutierrez
Teams Haas F1 Team
Auteur Pablo Elizalde