Steiner blij met standpunt Liberty Media inzake klantenteams

gedeeld
reacties
Steiner blij met standpunt Liberty Media inzake klantenteams
Door:
, Journalist
7 apr. 2019 07:00

Guenther Steiner is blij met de opstelling van Liberty Media wat betreft klantenteams in de Formule 1. Volgens de teamchef van Haas zijn dergelijke formaties belangrijk voor de toekomst van de sport.

Guenther Steiner, teambaas Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, in de pits
Sergio Perez, Racing Point RP19 en Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, en Lando Norris, McLaren MCL34, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1, zei onlangs in gesprek met Sky Sports dat het belangrijk is dat kleinere teams als Haas een kans hebben om succesvol te zijn. Dit ondanks dat de concurrentie moeite heeft met het model van de Amerikaanse equipe, die zoveel mogelijk onderdelen inkoopt bij Ferrari.

“Het model van Haas is interessant. Het is heel succesvol gebleken”, aldus Brawn. “Het is iets dat we moeten behouden voor de toekomst, dat een klein team kan instappen en respectabele resultaten kan boeken. Hier en daar moeten we wat schaven aan de mogelijkheden, maar alle credits voor Haas. Zij hebben een model gekozen dat beschikbaar was, maar dat verder niemand zo goed heeft gebruikt als zij. Het is een prachtig verhaal.”

Steiner is blij met het standpunt van Liberty Media. “Maar ze doen het niet voor ons”, reageert de Italiaan. “Ze doen het voor de Formule 1. Het is een groter plaatje dan alleen ons team of een ander team. We zijn allemaal egoïstisch en iemand is de scheidsrechter. Deze moet op de winkel passen, zodat we genoeg teams hebben die op een gelijk niveau kunnen strijden. Als je drie teams hebt met twee seconden voorsprong op een groep teams die weer twee of drie seconden voorsprong heeft op de volgende groep, wat is daar dan leuk aan? Hoe lang zou dat kunnen blijven bestaan? We moeten het gat dichten en dit is één van de manieren om dat te doen. Als men dat niet leuk vindt, dan moeten ze zelf beter werk leveren.”

Eén van de onderwerpen bij het opstellen van de regels voor 2021 is een lijst van onderdelen die elk team zelf moet maken, waarbij meerdere teams willen dat het niet meer mogelijk is om zoveel onderdelen in te kopen als Haas doet bij Ferrari. Een voorstel dat elk team zijn eigen wielophanging moet maken is niet geaccepteerd, wel moet elk team vanaf 2020 zijn eigen brake ducts maken. Dit onderdeel heeft invloed op de verdere aerodynamica van de wagen.

Met medewerking van Jonathan Noble

De voorgangers van Leclerc: 10 pijnlijke defecten in de slotfase

Vorig artikel

De voorgangers van Leclerc: 10 pijnlijke defecten in de slotfase

Volgend artikel

Exclusief interview met Alexander Albon: Over twee onvergetelijke telefoontjes van Marko

Exclusief interview met Alexander Albon: Over twee onvergetelijke telefoontjes van Marko

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Haas F1 Team
Auteur Rahied Ishaak
Krijg het laatste
nieuws als eerste