Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
24 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
85 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
106 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
120 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
127 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
155 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
183 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
190 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
204 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
211 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
274 dagen
Volledige:

Haas: "Impact dunnere banden op Formule 1 is niet correct"

gedeeld
reacties

Haas-teambaas Guenther Steiner gelooft dat de impact van Pirelli’s banden op de pikorde in de Formule 1 dit jaar “niet juist is”. Vooral het Amerikaanse team heeft er last van om het rubber op temperatuur te krijgen.

Haas: "Impact dunnere banden op Formule 1 is niet correct"
Door:
, Journalist
6 mei 2019 16:45
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, blokkeert zijn wielen tijdens een gevecht met Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, voor George Russell, Williams Racing FW42
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, en Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19 en Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Met name door problemen bij het op temperatuur krijgen van de banden gaan de raceweekenden Haas nog niet makkelijk af. Vorig jaar eindigde het team nog op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap en was het geregeld een geduchte tegenstander van Renault, dit jaar ontbreekt het vooralsnog aan een competitief racetempo waardoor de achtste plek als een harde klap in het gezicht voelt. Alleen in de eerste race dit jaar, in Australië, kon Kevin Magnussen binnen de top-tien eindigen, terwijl Romain Grosjean nog geen enkel punt heeft veroverd.

Het is frustrerend voor een renstal met een zeer snelle bolide wanneer alles werkt, maar de Pirelli-banden die in 2019 dunner zijn gaan niet goed samen met de VF-19. “Het is op dit moment een kwestie van wie er meer of minder mee worstelt, wij doen dat duidelijk meer”, laat Steiner weten. “Het is zo jammer, want we hebben een goede wagen gebouwd. We zouden niet constant moeten praten over of de band wel werkt, want dat is niet waar de F1 om draait. We spenderen met zijn allen miljoenen om de wagens te ontwikkelen en dan kunnen ze vervolgens niet goed wegkomen doordat ze met de banden buiten de window vallen.”

Toch wil hij niet alleen naar Pirelli wijzen, ook al vraagt de nieuwe situatie vraagt om creatieve oplossingen. “Ik wil Pirelli niet volledig de schuld geven. Ik verwijt het onszelf ook, omdat sommige teams de banden wel aan de praat krijgen. Maar over het algemeen is dit niet juist, want we zouden na de race niet moeten bespreken of de band werkte of niet.”

Vorig jaar probeerde Pirelli blaarvorming tegen te gaan door bij de Grands Prix op Circuit de Barcelona, Paul Ricard en Silverstone dunnere compounds te introduceren die minder snel oververhit raakten. Die zijn uiteindelijk de standaard geworden voor de compounds van dit seizoen, wat veel invloed had op de eerste races op het gebied van grip. Zodra de banden te veel afkoelen zijn ze lastig om opnieuw tot leven te wekken. Ook de nieuwe reglementen wat betreft bandendekens hebben waarschijnlijk een rol daarin, gezien de temperatuur van de dekens op de achterband van 100°C naar 80°C is verlaagd.

Kvyat: "Formule 1 moet af van de trainingen op vrijdag"

Vorig artikel

Kvyat: "Formule 1 moet af van de trainingen op vrijdag"

Volgend artikel

Hoe laat begint de Formule 1 Grand Prix van Spanje?

Hoe laat begint de Formule 1 Grand Prix van Spanje?
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Romain Grosjean Shop nu , Kevin Magnussen
Teams Haas F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk