Haas F1 kleurloos in achterhoede in Mexico-Stad
Een tiende plek voor Romain Grosjean in Austin zorgde na acht puntloze wedstrijden eindelijk weer eens voor wat optimisme bij Haas F1. Hoe anders was dat in Mexico, waar het Amerikaanse team niet in de buurt van een toptienklassering wist te komen. Sterker nog: beide coureurs eindigden zelfs in het achterveld en wisten alleen Esteban Ocon voor te blijven.
Esteban Gutierrez kon afgelopen weekend op de steun van duizenden Mexicanen rekenen, maar veel geluk bracht het de Haas F1-coureur niet. Een aanvaring met Pascal Wehrlein en Marcus Ericsson in de eerste ronde kwam hem op kritiek te staan van eerstgenoemde. De Duitser werd van achteren aangetikt door Gutierrez en moest de strijd staken. De Mexicaan kon zijn weg wel vervolgen, maar kon geen potten breken. "We hebben alles uit de auto gehaald wat er in zat. Ik moest voorzichtig zijn met de remmen, want die waren lastig te koelen. Daarom moest ik een stuk eerder remmen dan ik zou willen. Dat is niet ideaal als je je naar voren probeert te knokken, maar dit was het enige wat we konden doen om de finish te bereiken. We hadden het graag beter gedaan dit weekend, maar dat was helaas niet mogelijk."
Ook bij teamgenoot Grosjean was er weinig reden tot tevredenheid. Nadat hij in de kwalificatie zelfs als allerlaatste was geëindigd, verging het hem tijdens de race al niet veel beter. De Fransman had enorm veel moeite om zich naar voren te rijden en vroeg zijn team om een andere strategie. Haas gaf daaraan gehoor, maar de nieuwe tweestopstrategie bracht Grosjean ook niet het gewenste resultaat en met de twintigste plaats wist hij enkel Ocon achter zich te houden. "We hebben een paar dingen geprobeerd om te bekijken wat er mis ging, maar we hebben het probleem nog niet kunnen ontdekken", begint de Haas F1-coureur. "De auto was gewoon belabberd en moeilijk te besturen. We ondervinden een hoop inconsistentie met overstuur en onderstuur. Ik wist nooit welke van de twee ik zou krijgen. De auto week tijdens het remmen telkens af naar links. Het was gewoon een erg moeilijke dag."Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties