Haas rijdt opnieuw met verschillende specificaties in Duitsland
Het Haas F1 Team komt met een aerodynamische upgrade voor Kevin Magnussen tijdens de Duitse Grand Prix dit weekend. Ook zal het team verder experimenteren met de wagen van Romain Grosjean, die de specificatie van Australië gebruikt.
Foto door: Gareth Harford / Motorsport Images
Haas probeerde in het weekend op Silverstone te ontdekken hoe het team van de problemen af kan komen die het sinds de start van het seizoen al plagen. Grosjean reed met een ouder pakket, terwijl Magnussen beschikte over de updates sinds de Spaanse Grand Prix. Doordat Grosjean en Magnussen elkaar uitschakelden in de openingsronde van de Britse GP kwam er weinig van het plan terecht.
Na een uitbrander van teambaas Guenther Steiner proberen de coureurs het aankomend weekend opnieuw. Magnussens wagen heeft een nieuwe upgrade gekregen om de downforce te verbeteren. Wat dat precies is, geeft Steiner nog niet prijs. "We hebben wat onderdelen vervangen. Er is niet een specifiek gebied waar we ons op focussen. We willen de auto in zijn geheel beter maken met meer downforce, wat je altijd helpt sneller te gaan, en de banden beter te laten werken. Dat is de grootste verbetering die we kunnen maken op het moment en dat heeft veel met elkaar te maken."
Magnussen hoopt dat het nieuwe pakket Haas niet alleen antwoorden geeft, maar ook direct tot betere prestaties leidt. Zijn Franse teamgenoot weet, na opnieuw te hebben kunnen vergelijken, dat de oude specificatie stabieler is. "Het gevoel was met de updates in Barcelona niet goed, met name aan de achterkant in de snellere bochten. Door terug te gaan naar de specificatie van Melbourne voelde de wagen een stuk beter op dat vlak, wat aantoont dat het ergens niet werkt zoals we hoopten. Het eerste pakket heeft zijn beperkingen en minder downforce, maar meer stabiliteit."
Het weekend in Groot-Brittannië gaf Haas ook op ander vlak hoofdzorgen. De teleurstellende race volgde na een conflict tussen hoofdsponsor Rich Energy en het F1-team over het beëindigen van de samenwerking, met een centrale rol voor de inmiddels vertrokken CEO William Storey. In de preview van Haas voor de race op Hockenheim is echter het merk Rich Energy nog steeds te zien en werd deze ook genoemd in de volledige naam van het team.
Met medewerking van Scott Mitchell
De echte problemen van Haas buiten de sponsorperikelen
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
De eerste F1-race van Pierre Gasly: "Water in mijn gezicht"
Newgarden pakt pole in seizoensopener IndyCar, VeeKay zevende
Grosjean tempert verwachtingen na IndyCar-transfer
Haas met updates naar F1-race China, maar: "Verwachten er weinig van"
Sauber F1 op weg naar nieuw rijdersduo: 'Bottas en Zhou worden vervangen'
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Aston Martin-teambaas Krack: Was niet honderd procent zeker dat Alonso zou blijven
Samenvatting van de eerste en enige Formule 1-training in China
Pirelli erkent: "Graining gaat rol spelen in F1-weekend China"
Uitslag: Eerste vrije training Formule 1 Grand Prix van China
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties