Breaking news

Haas hoopt op meer dubbele puntenfinishes in tweede seizoenshelft

Het Haas Formule 1-team beseft dat het vaker met beide wagens in de punten moeten finishen als zij dit jaar nog zesde wil worden bij de constructeurs.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team, Kevin Magnussen, Haas F1 Team

De Amerikaanse renstal staat momenteel met 29 punten zevende in de stand. Zowel Kevin Magnussen als Romain Grosjean is in staat om punten te scoren, maar het is Haas nog maar één keer gelukt om met beide wagens in de top-tien te eindigen; in Monaco kwamen de Fransman en de Deen respectievelijk als achtste en tiende over de streep. Om tijdens het tweede deel van het seizoen nog een plek te kunnen klimmen in het kampioenschap, wat dan ten koste van Toro Rosso moet gaan gebeuren, zou het team dit vaker voor elkaar moeten zien te krijgen, beseft Ayao Komatsu, de chief race-engineer bij Haas.

“Als we naar de concurrentie kijken dan zien we Force India de hele tijd met beide auto’s in de punten eindigen”, zegt Komatsu in een exclusief gesprek met Motorsport.com. “Wij moeten dus ook met beide wagens punten gaan pakken. We zijn daar dit jaar nog maar één keer in geslaagd en vorig jaar is het ons geen enkele keer gelukt, aangezien Esteban [Gutierrez] geen enkel punt scoorde. Dit jaar hebben we in Monaco met beide wagens punten behaald en hadden we dat in Oostenrijk eigenlijk ook moeten doen [een hydraulisch probleem verhinderde een puntenfinish voor Magnussen]. Dus ja, we moeten met beide auto’s punten gaan zien te scoren.”

Over Magnussen laat Komatsu weten: “Hij heeft een gezonde werkhouding en werkt heel goed samen met zijn engineers. En hij is heel erg kalm. In het begin worstelde hij een beetje in de kwalificatie, wanneer het erom spande. Maar vanaf Baku lijkt het een stuk beter te gaan op dat vlak. In Baku waren we helemaal niet competitief. De remmen functioneerden niet goed, dus dat was een redelijk lastig weekend voor ons. Maar Kevin leverde vanaf de eerste training tot en met de race fantastisch werk onder moeilijke omstandigheden. Hij wist om het probleem heen te werken en haalde het maximale uit wat we hadden. Dus dat was heel erg goed. In Oostenrijk deed hij het ook geweldig, maar kon hij door een probleem met de auto helaas niet zijn potentie laten zien. Hopelijk kan hij op deze manier doorgaan.”

Volgens Komatsu is het een enorme boost voor het team om dit jaar twee rijders te hebben die punten kunnen scoren. “Dit is enorm belangrijk. En Kevin heeft het in de kwalificatie nu ook voor elkaar, wat zeer positief is. Ik heb me geen zorgen gemaakt over zijn prestaties in de race. Hij liet meteen al zien dat hij sterk is op de zondag. Alleen de kwalificatie was nog een dingetje, maar hij deed het op dat punt goed in Baku en Oostenrijk. Het is jammer dat hij een probleem had in Oostenrijk, anders had hij een prima resultaat behaald. Er zat daar geen verschil tussen Romain en Kevin.”

Via onze Formule 1-verslaggever Oleg Karpov

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Formule 1-motoren binnenkort goedkoper dan ooit, aldus Wolff
Volgend artikel Interview James Allison: Hoe "ongebruikelijk anders" Mercedes is

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland