Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
27 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
50 dagen
09 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
85 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
99 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
120 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
124 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
141 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
155 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
183 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
197 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
211 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
225 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
288 dagen
Volledige:

Haas blijft loyaal: “Zonder Ferrari waren we hier niet”

Het zou een verkeerd signaal zijn als Haas na een teleurstellend seizoen vertrekt bij motorleverancier Ferrari. Dat zegt teambaas Guenther Steiner.

gedeeld
reacties
Haas blijft loyaal: “Zonder Ferrari waren we hier niet”

Sinds de entree van het Amerikaanse team in 2016 werkt men al nauw samen met Ferrari. Haas gebruikt klantenmotoren en koopt ook de toegestane onderdelen van de formatie uit Maranello. Ferrari beschikte de voorbije seizoenen over een competitieve motor, maar dat is dit seizoen wel anders. Als gevolg van enkele technische richtlijnen is niet alleen de hoofdmacht zwakker geworden, ook Haas heeft flink ingeleverd.

Het Ferrari-contract van Haas loopt eind 2021 af en Renault heeft na dit seizoen weer ruimte voor een nieuw klantenteam. Het is duidelijk dat Haas ook elders zou kunnen kijken voor een competitieve krachtbron. Steiner denkt echter niet dat het juist is om Ferrari na een teleurstellend seizoen te verlaten. “Ik geloof in loyaliteit en Gene [Haas, teameigenaar] doet dat ook”, verklaarde Steiner. “Ze [Ferrari] hebben een aanzienlijke rol gespeeld in onze komst, ze hebben het goed gedaan wat dat betreft. Nu hebben ze het moeilijk, dat weten we, maar ik hoop dat het gaat om problemen op de korte termijn. Ze zullen het oplossen. Ferrari komt altijd terug. Om de eerste de beste kans aan te grijpen en van het schip te springen is niet ethisch. Zonder Ferrari zouden we hier niet zijn, dus daar blijf ik bij.”

Steiner verklaarde bovendien dat er factoren zijn waardoor een samenwerking met Ferrari in de toekomst voordeliger is. “We moeten zien welke kansen er zijn, maar het is in dat geval wel een stuk moeilijker omdat een deel van onze infrastructuur in Italië is opgezet”, aldus Steiner. “We moeten dan verhuizen naar Engeland en dat is geen goedkoop klusje. Op dit moment is het voor ons de beste oplossing om samen met Ferrari hard te werken aan de toekomst, daar kunnen we geen afleiding bij gebruiken. Maar als er dan toch een fabrikant is die ons gratis een power unit wil leveren, staan wij daar zeker voor open!”

Renault niet actief zoekende naar nieuw klantenteam

Steiner zegt dat Haas tot op dit moment geen gesprekken heeft gevoerd met andere fabrikanten over een toekomstige samenwerking. Bij Renault is men overigens ook niet heel happig op het vinden van een nieuwe klantenformatie nu McLaren aan het eind van dit seizoen richting Mercedes vertrekt. “We zijn niet actief op zoek”, verklaarde Renault F1-baas Cyril Abiteboul. “We denken dat het een mooie extra is nu we voor de lange termijn een plan hebben met de sport, we staan open voor kansen. Maar het is niet zo dat we nu actief zoeken naar kansen omdat we in vele klantendeals betrokken zijn geweest. Het is niet vanzelfsprekend dat je er op sportief vlak ook echt iets mee bereikt.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Zie ook:

Renault: "We zullen geen Plan A zijn voor Red Bull"

Vorig artikel

Renault: "We zullen geen Plan A zijn voor Red Bull"

Volgend artikel

Honda komt in 2021 met verbeterde krachtbron

Honda komt in 2021 met verbeterde krachtbron
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari , Haas F1 Team
Auteur Mark Bremer