Breaking news

Formule 1

Steiner: F1 moet experimenteren, budgetplafond lost niet alles op

De Formule 1 denkt aan mogelijkheden om de sport aantrekkelijker te maken voor het publiek. Eén van de opties is een kwalificatierace met een omgekeerde startopstelling. Het idee kan op veel weerstand rekenen, maar volgens Haas-teambaas Guenther Steiner doet de sport er wel verstandig aan om te experimenteren met alternatieve GP-formats.

Ronald Vording

Ronald Vording

Gepubliceerd: 3 okt 2019, 15:50

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and George Russell, Williams Racing FW42, at the start

Nadat de FIA en FOM het proefballonnetje van de kwalificatieraces in 2020 hadden opgelaten, vielen coureurs over elkaar heen om als eerste hun afkeuring uit te spreken. Max Verstappen noemde het voorstel 'flauwekul', Sebastian Vettel deed het tijdens de persconferentie zelfs af als 'bullshit'. Het maakte duidelijk dat coureurs niet bepaald staan te springen om te experimenteren, al denken sommige teambazen daar iets genuanceerder over.

Zo laat Guenther Steiner weten dat hij experimenten tot op zekere hoogte toejuicht, mits de Formule 1 maar 'dapper genoeg' is om te erkennen dat sommige voorstellen kunnen mislukken. "Soms moet je dingen uitproberen, anders weet je namelijk nooit of het wel of niet werkt. Ik steun [experimenten] dus wel. Alleen als het niet werkt, moeten we daar ook eerlijk over zijn en niet ten koste van alles doorgaan", verkondigt de Italiaan tegenover Motorsport.com.

Lees ook:

Idealiter zou Steiner een fors lager budgetplafond zien. Maar aangezien de voorstellen voor 2021 hem nog lang niet ver genoeg gaan, acht hij aanvullende maatregelen en dus experimenten om het veld dichter bij elkaar te brengen noodzakelijk. "De coureurs klagen allemaal dat het veld niet dicht genoeg bij elkaar zit, daar hebben ze een punt. Maar wat kunnen we daaraan doen? Juist ingrijpen met een budgetplafond, maar op dit moment ligt het voorgestelde budgetplafond nog veel te hoog", duidt hij op de voorgestelde grens van 175 miljoen dollar. Eerder toonden onder meer Renault en Racing Point zich al ontevreden over het overeengekomen bedrag.

Steiner weet echter als geen ander dat striktere regels op het gebied van uitgaven veel weerstand oproepen van de drie topteams. Juist daardoor ziet hij het nadenken over allerlei experimenten als een tussenoplossing. Het is met andere woorden een soort noodzakelijk kwaad totdat een veel lager budgetplafond de 'echte' problemen oplost. "Ik zie persoonlijk ook niet zo de noodzaak voor een reversed grid. Maar als de FOM het wil testen, dan is het niet aan ons. Het draait namelijk om de sport als geheel. En we kunnen volgens mij altijd experimenteren met dingen. Dan kunnen fans in ieder geval hun mening over een bepaald idee geven en kunnen we vervolgens een keuze maken."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

AJ Foyt Racing legt Josh Pierson meerjarig vast vanaf IndyCar-seizoen 2027



Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 u

Valtteri Bottas ontkent dat hij zijn Cadillac-zitje voor F1 2027 kan verliezen



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 u

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

“Ik kon niet verdwijnen” - Oliver Bearman baalt van ‘krankzinnige’ straf voor botsing met Pierre Gasly

Vorig artikel Wolff: "Mercedes minder sterk door focus op 2020"

Volgend artikel F1 verduidelijkt: Geen gesprekken met nieuwe teams gaande

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

12 u

Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken



F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Meer van

Haas F1 Team



Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel



Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Japan

6 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer