Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Formule 1
GP van Monaco
Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Formule 1
GP van Monaco
Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Formule 1
GP van Monaco
Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

WEC
24 uur van Le Mans
Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"

Formule 1
GP van Monaco
Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"
Breaking news

Steiner: F1 moet experimenteren, budgetplafond lost niet alles op

De Formule 1 denkt aan mogelijkheden om de sport aantrekkelijker te maken voor het publiek. Eén van de opties is een kwalificatierace met een omgekeerde startopstelling. Het idee kan op veel weerstand rekenen, maar volgens Haas-teambaas Guenther Steiner doet de sport er wel verstandig aan om te experimenteren met alternatieve GP-formats.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and George Russell, Williams Racing FW42, at the start

Nadat de FIA en FOM het proefballonnetje van de kwalificatieraces in 2020 hadden opgelaten, vielen coureurs over elkaar heen om als eerste hun afkeuring uit te spreken. Max Verstappen noemde het voorstel 'flauwekul', Sebastian Vettel deed het tijdens de persconferentie zelfs af als 'bullshit'. Het maakte duidelijk dat coureurs niet bepaald staan te springen om te experimenteren, al denken sommige teambazen daar iets genuanceerder over.

Zo laat Guenther Steiner weten dat hij experimenten tot op zekere hoogte toejuicht, mits de Formule 1 maar 'dapper genoeg' is om te erkennen dat sommige voorstellen kunnen mislukken. "Soms moet je dingen uitproberen, anders weet je namelijk nooit of het wel of niet werkt. Ik steun [experimenten] dus wel. Alleen als het niet werkt, moeten we daar ook eerlijk over zijn en niet ten koste van alles doorgaan", verkondigt de Italiaan tegenover Motorsport.com.

Lees ook:

Idealiter zou Steiner een fors lager budgetplafond zien. Maar aangezien de voorstellen voor 2021 hem nog lang niet ver genoeg gaan, acht hij aanvullende maatregelen en dus experimenten om het veld dichter bij elkaar te brengen noodzakelijk. "De coureurs klagen allemaal dat het veld niet dicht genoeg bij elkaar zit, daar hebben ze een punt. Maar wat kunnen we daaraan doen? Juist ingrijpen met een budgetplafond, maar op dit moment ligt het voorgestelde budgetplafond nog veel te hoog", duidt hij op de voorgestelde grens van 175 miljoen dollar. Eerder toonden onder meer Renault en Racing Point zich al ontevreden over het overeengekomen bedrag.

Steiner weet echter als geen ander dat striktere regels op het gebied van uitgaven veel weerstand oproepen van de drie topteams. Juist daardoor ziet hij het nadenken over allerlei experimenten als een tussenoplossing. Het is met andere woorden een soort noodzakelijk kwaad totdat een veel lager budgetplafond de 'echte' problemen oplost. "Ik zie persoonlijk ook niet zo de noodzaak voor een reversed grid. Maar als de FOM het wil testen, dan is het niet aan ons. Het draait namelijk om de sport als geheel. En we kunnen volgens mij altijd experimenteren met dingen. Dan kunnen fans in ieder geval hun mening over een bepaald idee geven en kunnen we vervolgens een keuze maken."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy

Net binnen

Vorig artikel Wolff: "Mercedes minder sterk door focus op 2020"
Volgend artikel F1 verduidelijkt: Geen gesprekken met nieuwe teams gaande

Beste reacties