Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lewis Hamilton vindt dat Ferrari hem ‘te laat’ steunt in F1-titelstrijd

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Lewis Hamilton vindt dat Ferrari hem ‘te laat’ steunt in F1-titelstrijd

Audi kondigt beroep aan tegen oordeel over Yuki Tsunoda in GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Audi kondigt beroep aan tegen oordeel over Yuki Tsunoda in GP van Italië

Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië

Vasseur: botsing tussen Ferrari-coureurs in GP van Italië ‘niet goed voor het team’

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Vasseur: botsing tussen Ferrari-coureurs in GP van Italië ‘niet goed voor het team’

Hoe Max Verstappen probeerde terug te slaan nadat hij zich 'een schildpad' voelde tegen Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hoe Max Verstappen probeerde terug te slaan nadat hij zich 'een schildpad' voelde tegen Mercedes

Yuki Tsunoda behoudt punt in GP van Italië na uitblijven straf

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Yuki Tsunoda behoudt punt in GP van Italië na uitblijven straf

Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP

Kimi Antonelli na thuiszege in GP van Italië bestempeld als "generatietalent"

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Kimi Antonelli na thuiszege in GP van Italië bestempeld als "generatietalent"

Steiner vindt dat entreegeld van 200 miljoen omhoog moet worden bijgesteld

Het bedrag van 200 miljoen dollar dat nieuwe teams moeten betalen om in de Formule 1 te kunnen komen, moet eigenlijk omhoog. Zo laat Haas F1-teambaas Guenther Steiner weten.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Fernando Alonso, Alpine A522, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13, Kevin Magnussen, Haas VF-22, the rest of the field at the start

Nieuwe teams die in de Formule 1 willen komen, moeten momenteel een bedrag van 200 miljoen dollar ophoesten om de huidige teams in de koningsklasse te compenseren voor het feit dat zij door de komst van een nieuwe speler een minder grote punt uit de inkomstentaart krijgen. Het bedrag zorgt er ook meteen voor dat alleen serieuze partijen zich melden en nieuwe teams niet na een paar jaar weer uit de sport verdwijnen, zoals gebeurde met de drie teams die in 2010 hun entree maakten.

Ondanks dat 200 miljoen dollar een aanzienlijke som geld is, zegt Haas F1-voorman Guenther Steiner dat het bedrag eigenlijk omhoog moet. En hij verwacht dat dit op een zeker moment ook gebeurt. “Dat bedrag is een paar jaar geleden bepaald, toen de waarde van de Formule 1 nog anders was”, laat hij aan onder andere Motorsport.com weten. “Ik denk dat we moeten gaan kijken of het bedrag moet worden bijgesteld, aangezien de marktwaarde tegenwoordig veel hoger ligt. Dat zal een zeer moeilijk proces zijn, maar als je kijkt naar het contract dat we in 2020 hebben getekend dan was een team op dat moment een stuk minder waard. De sport is inmiddels flink in waarde toegenomen, dus op een gegeven zal het bedrag wel worden aangepast.”

Steiner is overigens niet heel gecharmeerd van het idee van een elfde team. “We hebben op het moment tien zeer goede of goede teams die allemaal stabiel zijn”, zegt hij. “Waarom zouden we iets veranderen als het zo prima werkt? We bevinden ons op dit moment in een goede situatie.”

Volgens F1-president Stefano Domenicali zijn er veel geïnteresseerde partijen. “Het is vandaag de dag geen probleem om aan meer teams te komen. We hebben zelfs een lijst”, zei hij in Monaco. Michael Andretti probeerde eerder Sauber over te nemen en hoopt nu met een nieuw team op de grid te komen. Domenicali: “Sommigen laten meer van zich horen dan anderen, maar zijn heel veel partijen die wel in de Formule 1 zouden willen stappen. Maar we moeten de bestaande teams beschermen. Dit toont nog maar eens aan dat het huidige systeem gezond is.”

Net binnen

Vorig artikel Horner: F1-titelstrijd kan in rechtbank beslist worden door inflatie
Volgend artikel Aston Martin brengt upgrade in Silverstone: "Nodig om bij te blijven"

Beste reacties