Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Mercedes' upgrade voor de GP van Bahrein nog altijd een "groot vraagteken" is

Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris gefrustreerd door motorprobleem in kwalificatie op Sepang

Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Michelin verbiedt zachte band voor MotoGP-race in Japan

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië

Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Enea Bastianini noemt Motegi-straf ‘oneerlijk’, Jorge Martin boos op zichzelf

Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bandendrama op Motegi: Jack Miller ‘kan bijna garanderen’ dat ongeteste hard verplicht wordt

F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: Max Verstappen domineert op weg naar eerste pole van 2026

F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 Maleisië 2026: Hoe laat, zenders en waar live kijken?

BAR baas David Richards heeft donderdag enkele ingrijpende wijzigingen binnen zijn team doorgevoerd. Zo worden Malcolm Oastler en Andy Green samen met nog 15% van de andere werknemers aan de deur gezet.

De veranderingen zaten er al een tijdje aan te komen bij British American Racing. Het team draait niet echt lekker en nieuwe baas Richards wil de negatieve resultaten zo snel mogelijk omzetten naar positieve. Om die te behalen wil Richards nu een frisse wind door het team laten blazen. Meteen de reden waarom technisch directeur Oastler en hoofdontwerper Green hun positie binnen BAR moeten opgeven. Daarmee verdwijnen opnieuw twee personen die aan de wieg van het BAR team stonden.

"Ik heb het grootste respect voor de mensen die dit team destijds hebben opgestart en voor hun toewijding aan het hele project," verzachtte Richards de bittere pil enigszins. "Jammer genoeg hebben ze niet de verhoopte resultaten kunnen neerzetten. Malcolm (Oastler) en Andy (Green) beseffen zelf dat ze hun eigen verwachtingen niet kunnen waarmaken hebben en ik waardeer hun eerlijkheid."

"We moeten echter een team op poten zien te zetten dat een heel transparante structuur heeft, waarin de mensen hun verantwoordelijkheden kunnen opnemen en zo de vooropgestelde doelen weet te behalen. Binnen BAR zit heel wat talent en wat we nu gaan doen is een structuur maken waarin elk van hen het beste uit zich zelf kan halen."

Met veranderingen binnen het team probeert Richards de renstal dus weer op het goede spoor te hijsen. Tot nu bracht het nieuwe seizoen niet veel goeds voor BAR. De eerste twee races was het team vrijwel onzichtbaar op het circuit. Bovendien was het andere Honda team (Jordan) steeds sneller dan de BAR's

Net binnen

Vorig artikel Schumacher snelste in nieuwe Ferrari
Volgend artikel Positieve test voor Sauber

Beste reacties