Grosjean snoert criticasters de mond: "Carrière niet om zeep geholpen"

De Fransman was samen met Haas de sensatie van de eerste twee races van het seizoen. In Melbourne eindigde Grosjean als zesde, in Bahrein finishte hij zelfs als vijfde. Dat leverde hem bovendien tweemaal de Driver of the Day-award op. Zijn voormalig werkgever Renault heeft tot op heden nog geen top-10 resultaat neergezet.

De Fransman heeft nooit enige twijfel gehad over zijn overstap naar de Amerikaanse formatie: “Sommigen zeiden dat ik mijn carrière om zeep hielp maar ik denk dat zij het bij het foute eind hadden”, legde hij uit. “Ik ben erg blij. Ik geloofde in dit project en ik had voldoende gezien om ervan overtuigd te zijn dat dit in een paar jaar tijd uit kon groeien tot iets moois. Nu komt de waarheid naar boven. Haas wilde een ervaren rijder, zij vertrouwen op mij. Hoewel we na races zoals Bahrein uitgeput zijn omdat we er veel energie in moeten steken, krijg ik aan de andere kant ook veel vertrouwen van het team. Dat is erg prettig.”

Ruimte voor verbetering

Haas hoopt regelmatig updates te kunnen introduceren, al kan er volgens teambaas Guenther Steiner ook nog meer uit het huidige chassis gehaald worden. Grosjean denkt dat het team kan voortborduren op de sterke start van het jaar en vreest niet dat Haas terugvalt vanwege het kleinere budget: “Guenther doet er alles aan om updates te krijgen. We zijn een klein team dus het zal voor ons moeilijker zijn. We hebben echter slimme mensen in dienst en we weten welke kant we op willen gaan. Over het algemeen wil je meer downforce zonder meer drag te genereren. Bepaalde gebieden moeten verbeterd worden.”

China wordt lastiger

Hoewel Haas in de eerste twee races bewees over een goede racesnelheid te beschikken, vreest Grosjean een moeilijker weekend in China: “De graining aan de voorzijde zal enorm zijn. Daar moeten we aan werken. Tot op heden zijn we goed in staat geweest de achterbanden intact te houden. Ik weet niet hoe het zit met graining van de voorbanden. Het wordt dus interessant. Alle andere teams hebben data van voorgaande jaren, over mechanische balans en dergelijke. Wij hebben niets.”