Breaking news
Formule 1
Romain Grosjean volgt Jenson Button op als bestuurslid GPDA
Romain Grosjean neemt de plaats in van Jenson Button als bestuurslid van de Grand Prix Drivers’ Association. Hij voegt zich bij mede-bestuurder Sebastian Vettel en voorzitter Alex Wurz.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 4 mei 2017, 10:14
Kopieer link
Deel op Viber
Jenson Button maakte sinds 2013 deel uit van het bestuur van de GPDA maar de Brit hing eind vorig jaar zijn Formule 1-helm aan de wilgen. Uit het huidige deelnemersveld werd een opvolger gekozen. Tijdens een stemming van de GPDA-leden in Rusland kwam Romain Grosjean naar voren.
De Fransman zei over zijn nieuwe rol: “Ik ben er trots op dat mijn collega’s me gekozen hebben als bestuurslid van de GPDA. Wij coureurs delen niet altijd dezelfde mening maar als groep zijn we verenigd. We willen allemaal het beste voor de sport. Wij spelen een belangrijke rol en we zijn verplicht om de betrokken partijen te steunen in de evolutie van de sport.”
Voorzitter Wurz verwelkomde Grosjean aan boord en was lovend over het werk dat Button de afgelopen jaren verricht heeft: “Het was een genot om samen te werken met Jenson. Hij zette het belang van de rijders en het sport altijd voorop. Bedankt JB! De afgelopen jaren is Romain een zeer actief GPDA-lid gebleken. Hij heeft veel energie en goede ideeën over onze sport. Sebastian en ik zien hem als een geweldige toevoeging aan het bestuur van de Grand Prix Drivers Association.”
Rol van de GPDA
De GPDA werd in 1994 opgericht met als doel de veiligheid van de sport te verbeteren. De afgelopen jaren is de rol van de organisatie verder uitgebreid. Wurz, sinds 2014 voorzitter, speelde een belangrijke rol in het toegankelijker maken van de rijders voor de fans. Nu de sport een nieuwe eigenaar heeft, hoopt de GPDA de band met de hoogste bazen van de Formule 1 te kunnen verstevigen om de show op de baan te vergroten en nieuw publiek aan te trekken.
Een speerpunt van de GPDA van de afgelopen jaren was de komst van snellere en uitdagendere bolides. Dat zou de rijders enthousiaster maken, wat resulteert in een positievere berichtgeving richting de fans. De komst van deze wagens in 2017 heeft vooralsnog gezorgd voor meer positivisme rondom de Formule 1. Dat heeft, samen met de spannende strijd tussen Mercedes en Ferrari aan kop van het veld, gezorgd voor een toename van het aantal kijkers.
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel 'Niet in Canada, maar pas in juli verbeterde Renault-motor'
Volgend artikel Column Stoffel Vandoorne: Finish in Rusland een kleine boost voor McLaren
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Jenson Button
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 1 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer