Breaking news

Formule 1

Romain Grosjean volgt Jenson Button op als bestuurslid GPDA

Romain Grosjean neemt de plaats in van Jenson Button als bestuurslid van de Grand Prix Drivers’ Association. Hij voegt zich bij mede-bestuurder Sebastian Vettel en voorzitter Alex Wurz.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Gepubliceerd: 4 mei 2017, 10:14

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Romain Grosjean, Haas F1 Team, in de persconferentie

Jenson Button

Jenson Button en Liam Doran, JRM Racing

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team, zet handtekening samen met Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team, Sebastian Vettel, Ferrari and Pascal Wehrlein, Sauber

Romain Grosjean, Haas F1 Team tijdens de rijdersparade

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Jenson Button maakte sinds 2013 deel uit van het bestuur van de GPDA maar de Brit hing eind vorig jaar zijn Formule 1-helm aan de wilgen. Uit het huidige deelnemersveld werd een opvolger gekozen. Tijdens een stemming van de GPDA-leden in Rusland kwam Romain Grosjean naar voren. 

De Fransman zei over zijn nieuwe rol: “Ik ben er trots op dat mijn collega’s me gekozen hebben als bestuurslid van de GPDA. Wij coureurs delen niet altijd dezelfde mening maar als groep zijn we verenigd. We willen allemaal het beste voor de sport. Wij spelen een belangrijke rol en we zijn verplicht om de betrokken partijen te steunen in de evolutie van de sport.”

Voorzitter Wurz verwelkomde Grosjean aan boord en was lovend over het werk dat Button de afgelopen jaren verricht heeft: “Het was een genot om samen te werken met Jenson. Hij zette het belang van de rijders en het sport altijd voorop. Bedankt JB! De afgelopen jaren is Romain een zeer actief GPDA-lid gebleken. Hij heeft veel energie en goede ideeën over onze sport. Sebastian en ik zien hem als een geweldige toevoeging aan het bestuur van de Grand Prix Drivers Association.” 

Rol van de GPDA

De GPDA werd in 1994 opgericht met als doel de veiligheid van de sport te verbeteren. De afgelopen jaren is de rol van de organisatie verder uitgebreid. Wurz, sinds 2014 voorzitter, speelde een belangrijke rol in het toegankelijker maken van de rijders voor de fans. Nu de sport een nieuwe eigenaar heeft, hoopt de GPDA de band met de hoogste bazen van de Formule 1 te kunnen verstevigen om de show op de baan te vergroten en nieuw publiek aan te trekken. 

Een speerpunt van de GPDA van de afgelopen jaren was de komst van snellere en uitdagendere bolides. Dat zou de rijders enthousiaster maken, wat resulteert in een positievere berichtgeving richting de fans. De komst van deze wagens in 2017 heeft vooralsnog gezorgd voor meer positivisme rondom de Formule 1. Dat heeft, samen met de spannende strijd tussen Mercedes en Ferrari aan kop van het veld, gezorgd voor een toename van het aantal kijkers.

 

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

Rafa Camara debuteert in F1 tijdens GP van Brazilië na vertrek Ocon bij Haas



Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

8 u

Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd



Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

8 u

Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf



Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

12 u

Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden

Vorig artikel 'Niet in Canada, maar pas in juli verbeterde Renault-motor'

Volgend artikel Column Stoffel Vandoorne: Finish in Rusland een kleine boost voor McLaren

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Jenson Button



Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher

Formule 1

Formule 1

GP van Italië

2 m

Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher



Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1

Formule 1 2 m

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 6 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer