Grosjean: "Moet beter met frustratie omgaan voor kans bij topteam"
Romain Grosjean is zich ervan bewust dat hij zijn emoties beter onder controle moet krijgen als hij in aanmerking wil komen voor een zitje bij een topteam.
Foto door: Sutton Images
De 31-jarige Fransman, die momenteel bezig is aan zijn zesde seizoen in de Formule 1, heeft de reputatie een grote zeur te zijn. Regelmatig komt de Haas-coureur op de boordradio om te klagen over zijn auto. Het afgelopen anderhalf jaar zijn het vooral de remmen die hem tot wanhoop drijven.
Op de vraag wat hij nog kan doen om een stoeltje bij een topteam te krijgen, laat hij aan Motorsport.com weten: “Er zijn altijd dingen die nog wel beter kunnen. Zo kan ik anders omgaan met dingen wanneer ik gefrustreerd ben. Als de remmen bijvoorbeeld niet goed werken, ik zou beter om kunnen springen met zo’n soort situatie. Daar kan ik nog wel wat meer aan werken.”
“Als het gaat om het niveau waarop ik rijd, mijn conditie en de kwaliteit van mijn feedback, ben ik er volgens mij redelijk klaar voor om in een auto te stappen waarmee ik wereldkampioen kan worden”, aldus Grosjean.
Volgens Grosjean moeten zijn uitbarstingen op de boordradio worden opgevat als een teken van vastberadenheid. “Ik raak soms gefrustreerd omdat ik graag wil winnen. En als ik gefrustreerd raak, dan begin ik over de radio te praten. Waar moet je anders naartoe met je frustratie?”, zegt hij over zijn geklaag. “Ik zou ook bij mezelf kunnen denken: ‘Goed, we gaan deze race niet winnen. Ik ga rijden, pak mijn centen en ga weer naar huis’. Als ik in dat stadium aanbeland, dan is mijn carrière op mijn 31ste voorbij. Maar ik wil heel graag wereldkampioen worden. Het gaat erom dat je dat vuur en die strijdlust nog steeds in je hebt. Als je je als veertiende kwalificeert, maar je hebt wel je teamgenoot verslagen, dan ben ik nog steeds niet tevreden. Daar zou ik nooit content mee kunnen zijn.”
“Sommige mensen kunnen dat wel. Dat is mooi voor hen, maar voor mij werkt dat niet", vervolgt de Haas Formule 1-coureur. "Ik moet minder snel op de radio komen, maar ik raak gefrustreerd omdat ik wil winnen. Als je aan de leiding rijdt of in een auto zit waarmee je kunt winnen, dan zal je niet zo snel schreeuwen en klagen over de radio, omdat je dan al op een goede plek zit.”
Grosjean denkt dat er nog steeds een kans is dat hij in de toekomst voor Ferrari kan rijden, al heeft hij tot eind 2018 nog een contract bij Haas. “Ik geloof er nog steeds in dat alle puzzelstukjes op een dag op hun plek zullen vallen en ik mijn kans zal krijgen”, aldus Grosjean, die dus eerst nog een derde jaar bij het Amerikaanse team voor de boeg heeft. “Ik wist in 2015 al dat ik een contract voor drie seizoenen had bij Haas. Er mag dan elk jaar een aankondiging zijn geweest, voor mij was dit geen nieuws.”
“Er doen zich altijd wel kansen voor. Ik denk dat Valtteri Bottas op 1 december ook niet had verwacht dat hij dit jaar voor het wereldkampioenschap mee zou vechten in plaats van voor de zevende of achtste plek. Maar vervolgens komt er een telefoontje en zit je ineens in een auto waarmee je kampioen kunt worden. Er kan altijd wat gebeuren en ik hoop dat mijn dag nog komt.”
Via onze Formule 1-verslaggever Lawrence Barretto
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties