Grosjean klaagt over nieuwe regels omtrent bandenwarmers na spin
Romain Grosjean is niet te spreken over de nieuwe regels omtrent het gebruik van bandenwarmers. Waar de voorbanden nog immer tot 100 graden Celsius mogen worden opgewarmd, is de limiet voor de achterbanden verscherpt tot 80 graden Celsius. De ingreep is volgens de Fransman debet aan zijn spin.
Foto door: Jerry Andre / Motorsport Images
De Haas-coureur klokte uiteindelijk de derde tijd en kwam tot 65 ronden tijdens de seizoensouverture. Alhoewel vooral dat eerste hoopgevend is - vond ook de nieuwe sponsor getuige de onderstaande Tweet - beleefde Grosjean geen probleemloze dag. Hij verloor veel tijd door een probleem met de brandstofdruk en spinde eveneens eigenhandig van de baan. Toch durft Grosjean aan dat 'eigenhandig' te twijfelen en legt hij de schuld eerder bij de nieuwe reglementen omtrent bandenwarmers.
"Volgens mij spinden er meteen drie coureurs tijdens de out-lap. We hebben met 80 graden Celsius een nieuwe temperatuur voor de bandenwarmers van de achterbanden, maar als de baan slechts 4 graden Celsius is dan werkt dat gewoon niet. In de middaguren was het zelfs nog een worsteling tijdens de eerste getimede ronde.", stelt Grosjean tegenover onder meer Motorsport.com. "Ik weet ook niet waarom die temperatuur zo ver omlaag moest, maar volgens mij is het geen goede zaak. Het kan op bepaalde momenten ook best verraderlijk zijn. Ik kwam maar even aan het gas en meteen stond de achterkant van de auto vooraan."
Teambaas Guenther Steiner ziet het probleem niet zo en denkt dat het vooral een kwestie van gewenning is. "Als Pirelli denkt dat we dit moeten doen, dan moeten we er ook niet al te moeilijk over doen." Dit beeld wordt ondersteund door Pirelli-man Mario Isola, die een lagere temperatuur van de achterbanden sowieso niet desastreus acht. "Teams maakten zich vooral zorgen over de voorbanden, omdat die wat gevoeliger zijn. Daarom hebben we dat qua temperatuur maar zo gelaten. Maar niemand maakt zich eigenlijk zorgen over die achterbanden", is hij stellig.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties