Breaking news

Formule 1 Barcelona februari test

Grosjean klaagt over nieuwe regels omtrent bandenwarmers na spin

Romain Grosjean is niet te spreken over de nieuwe regels omtrent het gebruik van bandenwarmers. Waar de voorbanden nog immer tot 100 graden Celsius mogen worden opgewarmd, is de limiet voor de achterbanden verscherpt tot 80 graden Celsius. De ingreep is volgens de Fransman debet aan zijn spin.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 19 feb 2019, 08:59

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Romain Grosjean, Haas F1 Team

De Haas-coureur klokte uiteindelijk de derde tijd en kwam tot 65 ronden tijdens de seizoensouverture. Alhoewel vooral dat eerste hoopgevend is - vond ook de nieuwe sponsor getuige de onderstaande Tweet - beleefde Grosjean geen probleemloze dag. Hij verloor veel tijd door een probleem met de brandstofdruk en spinde eveneens eigenhandig van de baan. Toch durft Grosjean aan dat 'eigenhandig' te twijfelen en legt hij de schuld eerder bij de nieuwe reglementen omtrent bandenwarmers.

"Volgens mij spinden er meteen drie coureurs tijdens de out-lap. We hebben met 80 graden Celsius een nieuwe temperatuur voor de bandenwarmers van de achterbanden, maar als de baan slechts 4 graden Celsius is dan werkt dat gewoon niet. In de middaguren was het zelfs nog een worsteling tijdens de eerste getimede ronde.", stelt Grosjean tegenover onder meer Motorsport.com. "Ik weet ook niet waarom die temperatuur zo ver omlaag moest, maar volgens mij is het geen goede zaak. Het kan op bepaalde momenten ook best verraderlijk zijn. Ik kwam maar even aan het gas en meteen stond de achterkant van de auto vooraan."

Teambaas Guenther Steiner ziet het probleem niet zo en denkt dat het vooral een kwestie van gewenning is. "Als Pirelli denkt dat we dit moeten doen, dan moeten we er ook niet al te moeilijk over doen." Dit beeld wordt ondersteund door Pirelli-man Mario Isola, die een lagere temperatuur van de achterbanden sowieso niet desastreus acht. "Teams maakten zich vooral zorgen over de voorbanden, omdat die wat gevoeliger zijn. Daarom hebben we dat qua temperatuur maar zo gelaten. Maar niemand maakt zich eigenlijk zorgen over die achterbanden", is hij stellig.

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 4 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

9 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Barcelona test 1: De laatste 2019 F1-tech, rechtstreeks uit de paddock

Volgend artikel Red Bull maakt zich geen zorgen over bijzondere voorvleugel Ferrari

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

15 u

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Meer van

Romain Grosjean



Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

29 d

Romain Grosjean biedt excuses aan McLaren aan na controversiële, ongefundeerde uitspraken



Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege

IndyCar

IndyCar

Markham

1 m

Romain Grosjean ‘huilde een beetje’ na late nederlaag en wacht nog altijd op eerste IndyCar-zege



Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio

IndyCar

IndyCar

Mid-Ohio

3 m

Rinus VeeKay oogst lof in IndyCar-paddock na vierde plaats op Mid-Ohio

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer