Grosjean hoopt op mooie zomer: “Warm weer beter voor Haas”
Als het aan Romain Grosjean ligt, wordt het een warme maand juli. Bij hogere temperaturen heeft Haas namelijk minder moeite om de banden goed te laten presteren.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 verremt zich
XPB Images
Haas kende een daverende start in de Formule 1 met een zesde plaats in Australië en een vijfde plek in Bahrein. Sinds Rusland, waar Grosjean als achtste aan de finish kwam, zijn er echter geen punten meer behaald door de renstal uit Kannapolis, North Carolina.
Het team worstelt de laatste tijd met de banden, maar zou daar minder last van hebben bij hoge temperaturen. Al was het tijdens de race in Baku weer net iets te warm, waardoor er een extra pitstop moest worden gemaakt. “Ik hoop dat we een warme zomer krijgen en we ons niet al te veel hoeven te focussen op het goed voor elkaar krijgen van de banden bij kouder weer”, laat Grosjean weten. “Het was jammer dat we in Baku een extra pitstop moesten maken. Ik denk dat we anders in de punten waren geëindigd. Het zag er tot dat moment goed voor ons uit.”
“Er komen nu een paar races aan waarin het beter voor ons zou moeten gaan”, denkt Grosjean. “Maar we zullen nog steeds moeten kijken naar hoe we het maximale uit de banden kunnen halen als het koeler is. We worstelen ook nog met graining [korrelvorming op de banden], maar we zijn een nieuw team en hebben nog niet heel veel mogelijkheden gehad om allerlei dingen uit te proberen. Ondanks dat we al een tijdje geen punten meer hebben gescoord, gaan we wel de goede kant op. Ik denk dat alles nog steeds zo gaat als zou moeten. Wanneer alle puzzelstukjes uiteindelijk op hun plek vallen, zal het fantastisch gaan.”
Op de vraag of de graining bij de achterbanden in Baku het gevolg was van het warme weer of het nieuwe asfalt, antwoordde Grosjean: “Er kunnen verschillende redenen voor graining zijn. Het kan gebeuren als het koud is en de banden te veel beginnen te glijden of als de balans van de auto niet helemaal perfect is aan het begin van de race. We zijn naar de data aan het kijken om erachter te komen wat er precies aan de hand was.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties