Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat zit er precies achter Max Verstappens deal met een Belgische McLaren-junior?

Formule 1
GP van België
Wat zit er precies achter Max Verstappens deal met een Belgische McLaren-junior?

Stroll waarschuwt: Als het Hongarije-pakket tegenvalt, is nieuwe Honda-motor niet genoeg

Formule 1
GP van België
Stroll waarschuwt: Als het Hongarije-pakket tegenvalt, is nieuwe Honda-motor niet genoeg

"Geen uitdaging" of "interessante" oefening? – Heeft Spa nog dezelfde aantrekkingskracht in 2026?

Formule 1
GP van België
"Geen uitdaging" of "interessante" oefening? – Heeft Spa nog dezelfde aantrekkingskracht in 2026?

"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa

F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Formule 1
GP van België
F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Wat Max Verstappen in Spa wel en vooral niet zei over zijn F1-toekomst en McLaren

Formule 1
GP van België
Wat Max Verstappen in Spa wel en vooral niet zei over zijn F1-toekomst en McLaren

Hamilton blijft de F1-simulator van Ferrari links laten liggen: ‘Het heeft me enorm geholpen’

Formule 1
GP van België
Hamilton blijft de F1-simulator van Ferrari links laten liggen: ‘Het heeft me enorm geholpen’

Leclerc: Het combineren van een "agressieve" rijstijl met de F1-auto’s van 2026 is de grootste uitdaging van dit jaar

Formule 1
GP van België
Leclerc: Het combineren van een "agressieve" rijstijl met de F1-auto’s van 2026 is de grootste uitdaging van dit jaar
Breaking news

Grosjean: "Haas kan meer groeien dan concurrenten"

Romain Grosjean is ervan overtuigd dat het Haas F1 Team in 2017 verder kan opklimmen in het constructeurskampioenschap, ondanks de indrukwekkende achtste positie in het debuutjaar van de Amerikaanse renstal.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Gene Haas, Haas Automotion President met de media
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

De Fransman begon het jaar sterk met drie puntenfinishes in de eerste vier Grands Prix, maar kwam vervolgens nog maar tweemaal in de top-tien over de streep. Desondanks zorgde Grosjean voor 29 punten, waarmee Haas ervaren teams als Renault en Sauber achter zich hield. Toch denkt de ervaren coureur dat er voor komend jaar nog meer in het vat zit.

“We hebben een wonderschoon seizoen beleefd. We hebben iedereen verrast, ook onszelf. Een jaar met hoogte- en dieptepunten”, aldus Grosjean tegen NBCSN. “In Abu Dhabi scoorden met net geen punten met de elfde plaats maar als je de zes snelste auto’s wegdenkt, zijn we het derde beste team. Dat is niet slecht.”

Grosjean noemde het bandenmanagement over een gehele stint het sleutelpunt voor komend jaar. Ook tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi kampte de Fransman met hevige slijtage: “Er zijn veel aspecten die we gedurende de winter kunnen verbeteren. Het draait allemaal om de banden. Er waren ronden waarin de snelheid geweldig was en de banden goed werkten. Een paar ronden later draaide alles om en was het veel lastiger. Daaraan moeten we werken. Alle andere teams zitten enorm op hun limiet maar wij kunnen nog groeien en Amerika trots maken.”

Op de vraag hoe het team om zal gaan met de reglementsveranderingen voor komend jaar, met de bredere voor- en achtervleugel en bredere banden - zei hij: “Het is een pittige uitdaging, voor iedereen. Maar we begonnen dit jaar zonder enige kennis. We hebben nu 21 races ervaring. Dat zal ons zeker helpen. Ik heb er vertrouwen in dat we het volgend jaar beter kunnen doen.”

 

Net binnen

Vorig artikel Horner schaart zich achter Hamilton: "Mercedes naïef"
Volgend artikel Sainz over tactiek Hamilton: "Ik zou hetzelfde doen"

Beste reacties