Grosjean: "Gevoelige ultrasofts moeilijk om mee te werken"

Op een kort circuit als Monaco een vrije baan vinden tijdens de kwalificatie is een lastige klus. Zeker als de ultrazachte band van Pirelli uiterst gevoelig is qua temperatuur en twee ronden nodig heeft om optimaal te presteren. "Q1 verliep goed, maar tijdens Q2 hadden we twee keer verkeer tijdens onze uitronde", zegt Grosjean. "We zaten twee keer achter een Mercedes. Ze doen maar wat ze willen, maar ze vertraagden enorm en toen gingen onze banden er al aan. En dan ben je de sigaar."

Romain Grosjean legt uit hoe moeilijk het is om de paarse band van Pirelli te laten werken. "Ze zijn niet eens snel tijdens de eerste ronde", aldus de rijder van het Amerikaanse Haas. "Er is aanvankelijk geen grip en ze zijn erg moeilijk om op te warmen, dat kostte ons vandaag heel wat. Ik denk dat de top-tien zeker mogelijk was vandaag gezien onze snelheid in Q1, maar we konden in Q2 geen optimale ronde afleggen."

"Chaos vermijden"

Na enkele moeilijke weekends is Grosjean wel veel positiever over de wagen. "Ja, ik denk dat we dit weekend heel wat vooruitgang hebben geboekt. Ik ben veel meer tevreden over de wagen. Ik was gewoon gefrustreerd na de kwalificatie omdat we de Q3 hadden kunnen bereiken. Het wordt nu zaak om bij de start de chaos te vermijden. Vanop de vijftiende startplek hoop ik natuurlijk op regen. Ik vertrok in 2014 als 19de en eindigde als achtste, er kan veel gebeuren."

Via onze F1-reporter Oleg Karpov