Grosjean fel: "Halo druist in tegen DNA van de F1"

De Formule 1-bazen bespreken vandaag de mogelijk introductie van de halo. Afgelopen vrijdag kregen de coureurs een uitgebreide presentatie van de FIA over de voordelen van het concept. Regerend wereldkampioen Lewis Hamilton was na afloop overtuigd van het belang van de halo, anderen zijn minder enthousiast. Max Verstappen liet eerder al weten 2017 te vroeg te vinden, en die mening wordt gedeeld door Grosjean.

“Ik wil veiligheid in de Formule 1 niet tegenhouden, maar coureurs kiezen er zelf voor deel uit te maken van een gevaarlijke sport. Ik ben absoluut geen voorstander van de halo”, zei Grosjean stellig in Hockenheim. “Het druist in tegen het DNA van de Formule 1. Het gaat in tegen alles wat ik van kinds af aan gezien heb, sinds de start van de F1 in 1950. We weten niet hoe het werkt als het regent, we weten niet hoe het is op een circuit als Spa, dat op en neer gaat. We weten niet hoe het is in Singapore met alle lampen...”

“Bovendien is het zwaar. We hebben al problemen met gewicht. En het is lelijk, voor de fans en voor iedereen… Als het er komt, prima, maar als ik mocht stemmen, zou ik tegen stemmen. We zullen er op den duur vast wel aan wennen. Maar wat mij betreft zouden we de auto’s sneller en sterker moeten maken. Niet gevaarlijk, maar lastiger te besturen. Iedereen heeft een andere mening, dus dat is lastig. Het ligt te gecompliceerd. Er is goed onderzoek gedaan en de resultaten zijn geweldig. Maar wat mij betreft, de voors en tegens afwegende, ben ik tegen de invoering.”

Begin met de gele vlaggen

De Fransman heeft een duidelijke mening wanneer het aankomt op het verbeteren van de veiligheid. Volgens Grosjean moet men eerst duidelijk maken hoe de rijders zich moeten gedragen tijdens gele vlaggen, om een controverse zoals na de kwalificatie in Hongarije te voorkomen: “Dat is het eerste dat opgelost moet worden, willen we de veiligheid verbeteren. Pole-position pakken terwijl er met dubbel geel gezwaaid wordt is ietwat dubieus. Als je de veiligheid wilt verbeteren, moet iedereen afremmen onder geel. Dat is iets dat we kunnen verbeteren.”

Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK